To sprawdź czy są szczelne.

Skoro masz lc to może gdzieś płyn chłodniczy wycieka do cylindra? Pamiętaj, ze po każdym odkręceniu cylindra warto dać nowa uszczelkę.

ale plynu nie zalalem jeszcze po zmianie wiec sie nie dostaje

-- 14 sty 2015, 21:47 --

dzis proba i co jest grane

http://youtu.be/H4VrpWtVm-E

_________________

[img][img]http://zmniejszacz.pl/zdjecie/209/1621266_IMG_20150109_192457.jpg[/img][/img]

Bez chłodzenia odpalasz?
Może tłok puchnie?

_________________

POZDR robdk
Mój kanał Motogaraż robdk

ale on normalnie niechce zapalic po strzyknieciu zapala i gasnie nawet wkreca sie na obroty

_________________

[img][img]http://zmniejszacz.pl/zdjecie/209/1621266_IMG_20150109_192457.jpg[/img][/img]

No tak, ale....
W wersji chłodzonej cieczą niezalany cylinder ma bardzo fatalne odprowadzenie ciepła. Dlatego nawet chwilowe odpalenie może wywołać duże szkody. Pierścienie mogą stracić szczelność i po kompresji. Może trzeba zmierzyć kompresję...
W innym wątku była sugestia uszczelniaczy wału, też można sprawdzić i zapchanego tłumika.
Raczej wszelkie próby rób na zalanym silniku wodą... tak dla bezpieczeństwa.

_________________

POZDR robdk
Mój kanał Motogaraż robdk

to moge normalnie wode wlac

a czemu normalnie niechce zapalic tylko jak sie zapoda paliwo do gaziora

_________________

[img][img]http://zmniejszacz.pl/zdjecie/209/1621266_IMG_20150109_192457.jpg[/img][/img]

Jaki gaźnik i jaka dysza? Filtr oryginalny?
Jak wstrzykniesz benzynę i odpali to zatkaj ręką wlot powietrza do cylindra zostawiając tylko niewielką szczelinkę. Może ssanie nie działa. Zatkanie powinno pomóc zassać paliwo z gaźnika.

EDIT
A takie banalne pytanie, czy sprawdzałeś dopływ paliwa do gaźnika? Kranik sprawny? Jak wyjmiesz teraz gaźnik to będzie w nim paliwo?

_________________

POZDR robdk
Mój kanał Motogaraż robdk

gaznik orginał- filtr stozek
co do zatkania to jak wstrzyknolem i zalozylem filtr to jakos zapalil
ale dzis zdjolem ten filtr dorobilem w to miejsce co filtr sie zaklada takie cos z trzema otworkami i po wstrzyknieciu lepiej odpala ale on chodzi tyle co przepali

mi sie tez zdaje ze nieciagnie jak sprawdzic

-- 14 sty 2015, 23:22 --

opis jak to podlaczyc bo cos chyba nietak
in-to wejscie przewodu ze zbiornika
vent to idzie do gaznika tu nadul na fotce brazowy przewod
od tylu kranika idzie do tego czrnego plastikowego na gaznik na fotce bialy przewod
a out?

_________________

[img][img]http://zmniejszacz.pl/zdjecie/209/1621266_IMG_20150109_192457.jpg[/img][/img]

Nie znam tego gaźnika ale wydaje mi się, że tutaj może być pies pogrzebany.
Ten brązowy to nie jest przelew z gaźnika?
A jak zdemontujesz gaźnik to jest w nim paliwo?
Może najpierw sprawdź czy kranik działa poprawnie. Jak zaśsiesz podciśnienie czy leci benzyna. Później trzeba określić który króciec prowadzi do komory pływakowej a który daje podciśnienie. Podpowiem, że jak gaźnik ma wyprowadzony króciec podciśnienia znajduje się od strony cylindra.

_________________

POZDR robdk
Mój kanał Motogaraż robdk

wlasnie dzis grzebalem i suzi zapalila wina bylo podcisnienie to co idzie do kroca[ale to odpoczatku bylo zle podlaczone a jeszcze jak rozbieralem [dawno to zapomnialem]ale najwazniejsze ze zapalila

_________________

[img][img]http://zmniejszacz.pl/zdjecie/209/1621266_IMG_20150109_192457.jpg[/img][/img]