Witam, mam dość dziwny problem, otóż od około kilku dni mój skuter nie potrafi wejść powyżej 6 tyś. obrotów. I to dosłownie, po przekroczeniu równych 6 tyś skuter zaczyna się odrazu dusić i pyrchać, przed 6 tysiącami jest wszystko picobello. Skuter na nowym zestawie od airsala ( przeb. 100 km), wymieniałem już cewkę oraz moduł, wymieniałem także obydwa wężyki które idą od kranika do gaźnika gdyż myślałem że dostaje jakieś lewe powietrze. Teraz pewnie powiecie że to kwestia regulacji, no nie wiem, próbowałem śróbką od dawki paliwa i powietrza kręcić na milion różnych stron, i albo wtedy dusi się nawet cały czas, albo jest tak że przekraczając granice 6k obrotów przerywa i dlawi się. Jutro lecę kupić świece nową i dam znać jak chodzi. SKUTER DŁAWI SIĘ OD 6K OBROTÓW DOPIERO JAK SIĘ ROZGRZEJE. Jak wymiana świecy nie pomoże to zamawiam nowy kranik, GAŹNIK BYŁ CZYSZCZONY Z DOBRY TYDZIEŃ TEMU I FILTR POWIETRZA JEST DOŚĆ CZYSTY. O co mu może chodzić?

_________________

Piaggio Typhoon 50
Airsal Sport 50 Alu
Dellorto PHVA 17.5
Malossi Red Sponge
Wydech seria
Wał seria
Moduł cewka RMS

To jest kwestia regulacji . Tylko że regulacja to również dysze , iglica

Tylko zastanawia mnie czemu jeśli chwile postoi to można przez chwile wejść na tej wyższe obroty, więc może kranik nie podaje tyle paliwa co trzeba i mu brakuje na bieżąco?

_________________

Piaggio Typhoon 50
Airsal Sport 50 Alu
Dellorto PHVA 17.5
Malossi Red Sponge
Wydech seria
Wał seria
Moduł cewka RMS