Siemka
Dziś próbowałem odkręcić dzwon sprzęgła aby wymienić centralkę. Jednak mimo wysiłkom śruba ani drgnęła (co może potwierdzić użytkownik Logi3tech). Nie miałem zbytnio czym zablokować dzwonu lecz czasem się udawało zblokować ale śruba ani rusz. I teraz tak mam do was 3 pytania:
1-Jak wy blokujecie dzwon?
2-Jaki tam jest gwint? bo nie jestem pewien czy w dobrą stronę odkręcałem
3-Ile może kosztować u mechanika odkręcenie dzwonu i wymiana centralki??

_________________


[/list]

Ja odkręcam pneumatem. Możesz zablokować dzwon kluczek do tarczy szlifierki. Odkręcasz normalnie w lewą stronę. Spróbuj w klucz postukać troszkę młotkiem.
A odkręciłeś już sprzęgło i wyjąłeś, czy nie możesz właśnie wyjąć sprzęgła? Jak je wyjmiesz to jest jeszcze duża nakrętka (rozmiar 32+) i to możesz przecinakiem odkręcić, albo włożyć w imadło tą nakrętką i kręcić sprzęgłem.

_________________

Setup:
Cyl: Tec 70cc
Wario: Top Racing Ng
- Rolki: 3.5g
Sprzęgło: Motoforce Evo
- Dociskowa: Niebieska TR
- Sprężynki: Czerwone Hebo
- Dzwon: Malossi
Gaźnik: Tec 17,5 mm
- Dysza: 90#
Zawór mem.: Tec Sport
Wydech: Top Performance Nardo

Zapytaj się w zakładzie wulkanizacyjnym może ci to zrobią. Ja zablokowałem dzwon opierając klucz o posadzkę a drugi koniec oparłem o otwór w dzwonie. Zrób jak najdłuższą dźwignię żeby była wieksza siła. Odkręcasz normalnie w lewo.