A wiec mam Airsala T6 racing i jest tam napisane ze 19lub 21mm gaznik !! ja załozyłem ten cylinderek odpaliłem na seryjnym gazniku i jezdził nawet bardzo dobrze V-max około 110km/h pali mi 3,5lna100km tylko ta temperatura mnie martwi bo jest ciagle na połowie !! Na starym seryjnym cylindrze wogole nie drgneła do gory ... dzisiaj sobie jechałem około 10minut nie przekraczajac 70km/h i nagle mi sie zatarł po 1500km ... troszke sie uraziłem do tych cylindrow bo to moj juz 2 i kazdy nie dał rady 2tyskm teraz juz niewiem czy to wszystkie tak padaja czy ja mam jakiegos pecha... mysle ze przesiade sie na polini sport i bedzie spokoj co o tym myslicie ??

Tak to już jest, że zakładając większy gaźnik skuter mniej się będzie grzał.
Po prostu do for race'a załóż większy gaźnik i problem z głowy. Niewątpliwie przyczyną zatarcia była wysoka temperatura.

a wiec dzisiaj rozebrałem cylinder i widze przynim 6 rys po 1mm mysle co to jest ?? patrze dalej a tam łozysko korbowodu te przy sforzniu całe zmielone teraz mam tylko problem bo niewiem gdzie same łozysko dokupic jak bym zamowił np.Polini Sport ?;/

Wszystko znajdziesz na www.sklep.mieloch.pl
Powodem mógł być właśnie zbyt mały gaźnik, bo słabo chłodził cylek

zakładajac np.17,5mm trzeba cos robic przy dozowniku ?? bo akurat nie wiem jak to jest z tym olejem wtedy ,,,