Witam. Ostatnio regulując gaźnik zastanowiła mnie ta mała dysza na wprost głównej dyszy
↓↓↓↓

na innych forach wyczytałem że jest to dysza wolnych obrotów. U mnie wcześniej przy dyszy głównej 72 i ssania 45 ta mała dysza miała rozmiar 82. Później zmieniłem na ssania 40 i na wolnych 36.. bo ponoć taką ma seria. Po tym zabiegu nie mogę wyregulować gaźnika.. ciągle tak jakby dostawał za mało paliwa?? bo musiałem jeździć na ssaniu. sam nie wiem. Ze spalaniem wcześniej na 82 było około 5l na 100km gdy założyłem 36 to nie wiem.. bo nie idzie wyregulować. A i przypomnę że wcześniej na pierwszym ustawieniu gdzie spalało 5l iglica była na ostatnim ząbku od góry. Teraz dałem na środek.

Help me !

_________________

Yamaha Neos --> MBK Booster --> Derbi Senda--> Sherco HRD --> Yamaha TDR

Sory za PP. ale nikt nie pomoże?

_________________

Yamaha Neos --> MBK Booster --> Derbi Senda--> Sherco HRD --> Yamaha TDR

Sprawdź szczelność zaworu membranowego, przedmuchaj gaźnik kompresorem, zmień świece zapłonową i reguluj. Podczas regulacji zdejmij filtr trzymając manetkę żeby nie zgasła bo skoro ma zbyt ubogą to może zgasnąć i przytkaj ręką, jeśli zgaśnie to nie łapie lewego powietrza. Porządna regulacja i musi chodzić.

_________________

Aprilia SR '98

*Wrzuć na luz, śpiesz się powoli, myśl za kółkiem, myślenie nie boli*

......Lasst die Straße brennen - jagt das Baby durch die Stadt......

Dzięki, jutro wszystko dokładnie sprawdzę.

_________________

Yamaha Neos --> MBK Booster --> Derbi Senda--> Sherco HRD --> Yamaha TDR