Cześć mam pytanie bo z głowicy do obecnego gaźnika wychodzą mi 2 rurki a w kupionym przeze mnie tec 21mm racing tego nie widzę i teraz pytaniw czy mogę je zatkać i nic się nie stanie ?

możesz zatkać , jeszcze lepiej połącz wężykiem bo jak będziesz wracał do podgrzewanego gaźnika będziesz miał łatwiej , a z gaźnikiem TEC może będzie to bardzo szybko

ogolnie to podgrzewacz oleju jest żeby w zimne dni olej z mieszalnika miał lżej przeolynac itp. ale jak jest problem z ustawieniem obrotów zazwyczaj to zaslepiaja. tym bardziej jak ktoś robi mieszankę jest to zbędne. silnik lubi zimne paliwo. a ten dozownik w minarelli raz działa raz sie przytka nie zadziała i cylinder zlom. ja już od dawna nie kozystam z tego mieszalnika i robię premix sam

Znaczy sam mieszankę robię i się zastanawialem na cholerę to xd a podcisnienie daje coś jak podłącze z krocca ssącego ?

Podciśnienie jest po to żeby paliwo leciało z baku.

Czyli jeżeli to jest zaraz przy ssaniu to musi być podłączone z kolektora ssącego do gaźnika ??

Jeśli masz wejście podciśnienia w gaźniku i kolektorze to wybierasz jedno i łączysz z bakiem a drugie zaślepiasz.

Ale jak mam to z bakiem połączyć ? W poprzednim gazniku tego nie było i wszystko działało. Mógłby ktoś wrzucić jakieś zdjęcie jak to ma być podłączone i czy musi to być podłączone w gaźniku tec racing?? Ja posiadam Motorhispania furia 6v a poprzedni gaznik to było dellorto phbn 16 i żadnego podciśnień nie było i działało. Teraz ma zwykły kranik ręczny on off rez

Do kranika się łączy ;) Jak masz kranik bez wyjścia na podciśnienie to wloty na króćcu i gaźniku zaślepiasz bo będzie łapał lewe powietrze.

Dobra dzięki wielkie myślę że problem rozwiązany

-- 13 lip 2019, 14:48 --

Mam jeszcze jednak jedno pytanie czy to możliwe że mam za krótka linkę do podłączenia gaźnika? Chodzi mi o to że na oryginale jak podłącze to przepustnica jest mniej więcej w połowie a powinna być na dole. Powinienem w takim razie kupić jakąś inną linkę czy coś? Proszę o pomoc

Musisz trochę obciąć pancerz linki żeby jej więcej wystawało. Tyko zrób to umiejętnie żeby nie przeciąć linki albo żeby za dużo pancerza nie uciąć. Zobacz ile brakuje do zejścia przepustnicy i tyle mniej więcej utnij.

Właśnie to nie jest takie proste próbowałem to ciąć ale nie idzie zdjąć pancerza a jeszcze potem trzeba zakuć końcówek. Zamówiłem więc coś takiego z mielocha https://sklep.mieloch.pl/produkt/linka- ... 0cm.htmlbz jednej strony jest zarobione a z drugiej jest "regulowane" więc może to pomoże ?

Dremelem albo piłką do metalu obcinasz około 1cm pancerza, tą blokadę co jest na końcu pancerza to ściągasz kombinerkami albo czymś podobnym, rozcinasz odcięty pancerz i ściągasz, końcówkę wbijasz na pancerz.

Włosie u mnie nie jest tak łatwo probowalem i nie działa zamówiłem te linkę i zobaczymy