Gilera DNA 50 cm3 rocznik 2002
Wymieniłem:
Nowy tłumik Tecnigas Q-Tre (odblokowany)
Nowy gaźnik Dellorto PHVA ED 17,5mm (do ssania automatycznego)
Rolki Motoforce 19x15,5 - 4.0g
(Wszystko ze sklepu mieloch)
Sprężyna jest jakaś nie firmowa prawdopodobnie 4,5 mm kolor żółty ( z tego co mówił koleś od którego kupiłem)
Problem mam taki że przy starcie Gilerka zaczyna jechać mułowato aż osiągnie ok. 9tys obr/min wtedy zaczyna normalnie przyśpieszać.
Jak mam 9tys obr/min to ciągnie ładnie, potem puszczam gaz spada do 7 tys obr/min i zaczyna się muł nic nie ciągnie mimo dodawania gazu (tylko buczy) . Musi spaść do ok 6 - 6,5 tys obr/min to zaczyna ciągnąć po dodaniu gazu.

Proszę o poradę co mam wymienić żeby normalnie przyśpieszał.

Mam ten sam problem !
Rozmyślałem ostatnio i wydaje mi się, że to może być dysza główna

Człowieku co ty mu piszesz ?

Problemem jest prawdopodobnie chińska sprężyna centralna ,która mięknie po rozgrzaniu.

_________________

WBIJ DO GILERKI
gilera-gsm-50-supermoto-ebs050-t405481.html

nie jest przypadkiem tak, że na ssaniu jeździ lepiej ;)?
wydaje mi się, że sprężyna nie rozgrzewa się w pierwszych kilkunastu sekundach jazdy

Byłem u mechanika i mi powiedział że mam problem z gaźnikiem.
Nowy gaźnik Dellorto PHVA ED 17,5mm (do ssania automatycznego)
Za dużo bierze paliwa i go dławi.
Muszę wymienić w nim:

PILOT JET
SLOW JET
1 SIZE DOWN FROM STANDARD SIZE IN CARB

Co to jest ten PILOT JET, SLOW JET takie małe rurki w środku gaźnika mi pokazywał???
Czy to jest dysza główna i dysza wolnych obrotów ???
Jaki rozmiar mam oryginalny i na jakie trzeba wymienić ???