Witam
Opisywałem kiedyś moj problem ale tak jakoś nie miałem czasu i było mało odpowiedzi ;<
Wiec moj problem polega na tym ze przerobilem ja z wtrysku na gaznik i wszystko bylo ok do pewnego czasu teraz nie chce odpalic znaczy odpali ale pochodzi pare sekund i gasnie paliwo dochodzi do gaznika ale takjakby miala go za malo swieca nowa filtr nowy gaznik czyszczony dodam ze mam taką pompkę http://moto.allegro.pl/pompa-paliwa-pom ... 05123.html
co mogę jeszcze zrobic myslalem nad kupnem normalnego kranika wkręcanego bezposrednio do bakau ale wtedy musialo by byc wiecej paliwa zeby ciagnelo do gaznika?
I jeszcze jedna prosba ktos kto ma rozebranego runnera moglby mi opiscac caly ukad paliwowy co i jak?
dziękuje ;)

Może daj większą dysze albo masz coś z uszczelkami cylka albo cylek ma mało kompreche i nie za ciąga paliwa spróbuj odkręcić świece i nalać tam z pół strzykawki paliwa i zobacz czy zapali i pochodzi dłużej jak tak to na 100% coś z paliwem

_________________

nieregulaminowy podpis

jak tak zrobie jak mowisz to jest ok ale wypali paliwo i koniec wlasnie chodzi mi o ten uklad paliwowy jak to jest on zroniony w wersji gaznkowej moglby ktos opisac

Masz mały zbiorniczek wyrównawczy tam jest kranik podciśnieniowy potem pompka i to wszystko.

_________________

Obecnie biedny student nie mający na nic czasu xD

a moglbys mi zrobic foto jak to jest polaczone ten zbiorniczek i ta pompka bo ja zadnego zbiorniczka nie mam ;/ zrob foto ;)

soory ze post pod potem ale chcialbym się upewnić iem mniejwiecej co i jak z tym ukladem paliwowym pompkę trzeba podlączyc pod cisnienie z silnika a kranik podcisniniowy z gaznika? i jest jeszcze jeden problem nie mam podcisnienia z silnika tego otworu bo to przeciez wersja wtryskowa i co zrobic ? gdyby sprobować wywiercić czy jest jeszcze jakaś mozliwość?