Czesc

Mój obecny setup wygląda tak:

-Yasuni R
-Malossi Multivar 2000 + rolki 5.5g
-Sprzegło Sport Pro + sprezynki Pomarańczowe Śr. twarde od TC
-Dzwon S6 Wingcooler
-Docisk niebieski Hebo +60%
-Pasek S6 PRO , Nowa Świeca NGK , Wkładka filtra S6
-Gaznik 17.5 z dysza 75

Na przyspieszenie i start w sumie nie narzekam , skuter kreci się do niecałych 11 tys , startuje z 7 ... tylko czasami jak dam full manetkę to spada mi z 11 tys na 10

V-max wynosi 100km/h , na samym wydechu z rolkami było to 95-98 ale dłużej się zbierał

Da się to jakoś zrobić zęby się tak jak by czasami nie dławił jak osiągnie te 11 tys ? i czy idzie jakoś trochę v-max zwiększyć bo liczylem ze z wariatorem poleci te ponad 100

Chodź zależy mi bardziej na tym 1 [żeby się nie dławił]

Pozdro i z góry dzięki za pomoc

_________________

Mudzyyn = Runner by VEN

Po pierwsze dławienie jest objawą : zbyt małej dyszy - 80 spróbuj lecz... z reguły spowodowane jest to zbyt wielką dawką powietrza do mieszanki - czytaj 'źle wyregulowany gaźnik'.

Dzięki , jak znajde chwile to sie tym pobawię , akurat mam 80 także problemu nie powinno byc

Pozdro

_________________

Mudzyyn = Runner by VEN

Ale ja Ci powiem spróbuj najpierw regulować - w moim przypadku było tak samo że 'chwiał' się przy 90kmh... i dosłownie nie całe pół obrotu zejście z powietrza na większą mieszankę, i idzie równo bez żadnego jąknięcia... Co do dyszy - to podobno z większą dyszą łatwiej regulować więc Ci proponuję do tego setupu spróbować z tą 80 i regulować...

Dzięki będę się bawił...

Pozdro

_________________

Mudzyyn = Runner by VEN

Ja bym igice przestawił może pomoże dysza 75 powinna być okej:D

_________________

Monster nr.3

Dzisiaj jeszcze większe jaja się porobiły... wczoraj zatankowałem do pełna na orlenie , i zrobiłem z 50km kilometrów ekonomicznie tak do 9 tyś obrotów, i dzisiaj wyjechałem rano w trasę 50km w jedna stronę, i prędkość max 70km/h może z 75km/h obroty do 9-9.5 tys , później się rozkręcił do ok 10 tys i latał do ok 8 , i jak wracałem do domu to juz max 60-70... i nawet 50km/h pod gorę... zrobiłem dzisiaj 200km , wogole ma ciężki start i nie wkręca się na obroty... takze co gaznik do regulacji czy cos powaznieszego to moze być?

Pozdro

_________________

Mudzyyn = Runner by VEN

Zmieniaj tą centralkę na miększą

W sumie to jak jest na koło postawiony na stopce głównej to krecił sie bez problemu do 11tys także nie wiem czy to na pewno centralka

_________________

Mudzyyn = Runner by VEN

Odświeżam

No i nie jest to centralka
Wymieniona na ta biała z malossiego i dalej to samo trochę sie poprawiło ale nie v-max
Wcześniej regulacja gaźnika i dysza 80 , rolki 5.5 zmienone na 5g , i dalej ...

Już nie wiem co to może byc chodzą mi rozne mysli po glowie np. regulować jeszcze raz gaźnik , łapie lewe powietrze od filtra , pasek ma jakas wade albo wario, cylinder już się kończy... już nie wiem sam

Już nawet chodzilo mi po glowie powrot do serii... ktora obecnie jest szybsza od mojej

Pozdro i licze na jakakolwiek pomoc

_________________

Mudzyyn = Runner by VEN

Ja miałem podobny setup i rolki 6g sprężyna top racing 30% dysza 90 i sprężyny sprzęgła 22% top racing i prędkość około 95-100 (licznikowe) z niezłym przyspieszeniem

_________________

Zip'ek