Siemka. Jest zima, przyszła i pora na przeróbki. Macie tu foty http://img51.imageshack.us/gal.php?g=dsc00033ii.jpg gładzi i tłoka z mojego cylka. Co o tym sądzicie ? będzie to jeszcze śmigać ? czy zmienić same pierścienie, tłok z pierścieniami czy na szlifa zbierać ? dodam że mam bardzo ograniczone fundusze. Z góry thx ;*

_________________

ಠ_ಠ

Cylek może w idealnym stanie nie jest, ale jeśli na gładzi nie są wyczuwalne ryski, to daj nowe pierścionki i jeszcze polatasz trochę na nim

_________________

Moja była APRILIA SR:
- Malossi Sport 70cc
- Tecnigas TEK
- Dell'orto 17,5mm
- Top Racing STD
- SKF Teflon
- Hebo NG
- Tec Evo Racing
- Polini AirBox

dzięki że chociaż Ty odpisałeś, myślałem że odpowiedzi się nie doczekam. Ryski są praktycznie niewyczuwalne jadąc po nich paznokciem, myślałem właśnie nad samymi pierszczonkami, dla poprawienia komprechy. A ile muszę go docierać po zmianie samych pierścieni ?

_________________

ಠ_ಠ

Ja po mianie pierścieni docierałem 50 km

_________________

Moja była APRILIA SR:
- Malossi Sport 70cc
- Tecnigas TEK
- Dell'orto 17,5mm
- Top Racing STD
- SKF Teflon
- Hebo NG
- Tec Evo Racing
- Polini AirBox

Pośmigać na tym cylku jeszcze pośmigasz same pierścienie dociera się około 50-100km

_________________

Zajrzyj do mojego CPI

jak na moje to wymien tylko pierścienie ... ja latałem na takim tłoku i to na kole .... http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/d28 ... 74c18.html
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/35c ... e720b.html wiec..

_________________

cała yamaha na czesci

już trochę zuzyty ten cylinder. jak chcesz mieć maszynę porządną to zrób szlif.
baikerboys, jesteś harcorem

Nom, a ja mialem taki tloczek, no i go juz nie mam Po wymianie wariatora, wydechu i sprzegla, nie wytrzymal i sie rozpadl. Odpadl mi kawalek z czubka xD

_________________

Axis racing:
- Airsal 50cc racing
- Malossi Dellorto 17,5mm
- Hebo Air system
- Polini Speed Control
- Polini Speed Bell
- Tec Racing
- Tecnigas next-r
- Widełki od neosa + felga
- Stage6 Sport Pro