Po krótkiej jeździe, może 4min(ok. 3km) na full gazie(ok. 50kph) pod lekką górkę po zakończeniu jazdy tłumik był tak gorący że aż się z niego dymiło, nie dało rady się go dotknąć. Kiedyś było normalnie, nie był tak gorący nawet po dłuższej jeździe. Co się dzieje? Jest źle przymocowany czy może coś z cylinderem? Mam Tecnigas Next-R

_________________

...:::Keeway RY-8 2008r:::...

- Tecnigas Next-R
- Filtr Powietrza Stage6 Double Layer
- Sprężyna sprzęgła +15% Top Racing
- Rolki Polini 3.6g
- Nadkole MTKT
- Lampa tylna Lexus LED Style z kierunkami
- Lakier, zieleń Kawasaki
[center] SUMA = 825zł[/center]

może zbyt uboga mieszanka i wytwarza taką temperature ?

_________________

Peugeot 406

A może zalałeś 98?

Nie, 98 nie lałem

_________________

...:::Keeway RY-8 2008r:::...

- Tecnigas Next-R
- Filtr Powietrza Stage6 Double Layer
- Sprężyna sprzęgła +15% Top Racing
- Rolki Polini 3.6g
- Nadkole MTKT
- Lampa tylna Lexus LED Style z kierunkami
- Lakier, zieleń Kawasaki
[center] SUMA = 825zł[/center]

Ja tak ma jak dałem za dużą dysze cylek miał 90 stopni AC komin był w środku czerwony i gumy mocujące się topiły bo paliwo dopiero w wydechu się spalało

_________________

[url]http://toowdie.webpark.pl/ewolucja.gif[\url}