wiem że odkop jak nie wiem, ale porady tutaj opisane są bardzo błędne, a konkretnie zasilanie chłodnicy w olej, trzeba znaleźć miesce w którym jest ciśnienie oleju, czyli pod cylindrem w karterze jest wciśnięta taka tulejka z brązu, należy ją wyciągnąć (rozwiercić, tylko bardzo ostrożnie, żeby nie rozwalić karteru) i tam wkręcamy jakiś króciec, na niego wąż, wąż do chłodniczki, a powrót oleju możemy sobie dac do głowicy, tak żeby olej spływał na wałek rozrządu, będzie on chłodził głowicę i cylinder, takie chłodzenie dużo daje ;) jesli ktoś będzie zainteresowany to mogę zażucić jakimiś fotami, bo na dniach będe u siebie montował ;) i opisze to dokładniej ;)