Tak jak w temacie który z cylków lepszy do kymco ?

ja polecam malossi sport:)

Również polecam malossi ;]
Moc troszkę słabsza, ale wytzrymałość lepsza i to żeliwo więc szlif i jeździsz dalej

_________________

Wydech=LeoVince ZX
Wariator=Polini Hi-Speed
Sprzęgło=Stage6 TorqueControl
Dzwon Sprzęgła=Stage6 WingCooler
Gaźnik=Dellorto HD90 17,5mm
Ssanie=Polini Ręczne
Stożek=Revo S-Type
GazBox=Malossi Boost Bottle
Chwytak Powietrza=Revo
Moduł=Naraku

Zbychu1996, malossi jest słabszy i to zauważalnie. Wytrzymałośc lepsza gdzie ty to słyszałes ? To jest cylinder na Nicasilu więc gwarantuje że wytrzymałośc i odpornośc jest większa. A co do zatarcia to jak dbasz, zastosujesz dobre podzespoły to nie zatrzesz pozatym częściej w tych cylindrach uszkodzeniu ulegają tłoki a nie gładź.
Pozdrawiam

Że nieby mówisz teraz o Malossim ?? jesli tak to gdzie ty to wyczytałes ?!

_________________

Kymco Super 9 LC
http://www.forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=25392

LukS pewnie na myśli miał hebo ;] A z tobą hubert się zgodzę, że tłoki padają w tym hebo, bo to jednopierścieniowy, a różnicy w mocy tak dużej nie ma

_________________

Wydech=LeoVince ZX
Wariator=Polini Hi-Speed
Sprzęgło=Stage6 TorqueControl
Dzwon Sprzęgła=Stage6 WingCooler
Gaźnik=Dellorto HD90 17,5mm
Ssanie=Polini Ręczne
Stożek=Revo S-Type
GazBox=Malossi Boost Bottle
Chwytak Powietrza=Revo
Moduł=Naraku

Zbychu1996, Nie opierajmy sie na wiedzy podanej przez sklepy bo oni lubią sobie często zabarwiac co to ten produkt nie potrafi. Ale jedno pięrścieniowy nie znaczy gorszy. Cylinder hebo jest dużo bardziej odporny na zmiane temperatur (rozszerzanie metalu) więc kompresje będzie trzymał podobnie jak i dwu pieścieniowy malossi. Póki co jeszcze wieże jakości firmy vertex i ja kupiłbym hebo. Lecz niestety w jednym musze przyznac racje jeżeli już coś naprawdę poważnego stanie się z gładzią odnowienie go przewyższa cene kupna drugiego. Ale już mówiłem że szybciej się tłok rozpadnie niż coś się gładzi stanie. Jeżeli to złoży tak idealnie i zastosuje odpowiednią mieszankę benzyny z olejem oraz jak dobrze wyreguluje gaźnik trudno będzie go zatrzec.

LukS9, Chodziło mi o hebo

Pozdrawiam

dokładnie

jeden pierścień stawia mniejszy opór więc cylek może się wyżej kręcić