no to good , mysle ze zawieszenie nie bedzie sprawialo Ci problemu jak bedziesz jezdzil po norm drogach - tzn nie w terenie. Dla mnie jest w porzadku no przyspieszenie ma niczego sobie jedynie predkosc maks nie za duza. w okol 90 sie najlepiej jednak jedzie.
A vespa stara 125 ? bo wiesz ciezko skuter porownac do biegowki. Jak bedziesz mial z nia jakies problemy to na gg mozesz pisac jak posiadasz - wymienimy sie doswiadczeniami

P.S. i jeszcze dodaj swoj sprzecik tutaj jak mozesz taka spolecznosc motorowa http://www.polskajazda.pl/

dobra dodam ale jak złoże go do kupy bo jak narazie musze zamowic kierownice ( wygieta), dwie owiewki ( te co sie znajduja z boku baku), te dwa szare plastiki z napisem CBF125, dwa kierunki, obejme od sprzegła, jedna podnóżke i plastik ten co trzyma lampe przednia. a... i jeszcze lewa część nadkola bo tez jest połamana. powiem Ci ze na 1 ma fenomenalne odejscie to mnie naprawde mile zaskoczyło ;D. to była Vespa LX125 z 2007 roku. jak ja kupilem to była cała do malowania i brakowało tylko przedniego błotnika.

_________________

http://www.polskajazda.pl/Profil,Honda, ... ,125/56845

ogladajcie, oceniajcie:D
brakuje jeszcze jednego ale pewnie wkrotce sie pojawi:P
ps. to jest Vespa LX125 :p.

no ale krotka jedyka jest na cbfce wiecej niz 30 nie jechalem na 1 biegu. Tak mysle czy obrotomierza nie domontowac do hondzi. Co o tym myslisz ? http://www.allegro.pl/item746615184_hon ... f_125.html apropo owiewek moze Ci sie przydac

widziałem ta aukcje i jutro do tego goscia zadzwonie i pogadam z nim. ,oim zdaniem obrotomierz to swietna sprawa . u mnie silniczek jak igiełka chodzi xD.tylko wczoraj sie troche wystraszyłem bo nie złozyłem bocznej nuzki i go odpaliłem i chcialem jeschac ale po wpieci biegu mi zawsze gasł , na szczescie sobie o niej przypomnieałem . moj CBF na 1 jedzie przeszło 40 . mowie powaznie, wczoraj to zauwazyłem isie naprawde zdziwiłem...

_________________

http://www.polskajazda.pl/Profil,Honda, ... ,125/56845

ogladajcie, oceniajcie:D
brakuje jeszcze jednego ale pewnie wkrotce sie pojawi:P
ps. to jest Vespa LX125 :p.

no to hehe spore mial obroty przy tych 40 na jedynce xD Sie zastanawiam tylko jaki obrotomierz wybrac i czy mi to w serwisie zamontuja czy sam bede musial sie babrac w tym. W sumie na predkosciomierzu sa takie paski kiedy zmieniac biegi ale jest to troche tandetne moim zdaniem i niewiem gdzie bedzie miejsce na ten obrotomierz czy jakos sie tam zmiesci na panelu...

no własnie niedawno byłem w garazu i patrzyłem i ciezko bedzie z dołozeniem tego obrotomierza;/. po prostu mało miejsca jest . no zebys wiedział ze miała bardzo wysokie obroty:P. czułem ze juz nie długo bedzie odciecie i zmieniałem bieg:P. no własnie tez widziałem ten pasek na predkosciomierzy kiedy zmieniac biegi i u mnie to wogole nie pasuje bo moj w zyciu niepojdzie na 4 przeszlo 100 . moj idzie 115 a piatke musze wrzycac juz przy 90 ale ogolnie na osiagi nie narzekam . dzisiaj sie troche na piachu bawiłem i mnie naprawde zaskoczyła bo nawet na 2 potrafi przykopac . kurde dopiero za dwa miesiace bede mogł ja zarejestrowac ;(

_________________

http://www.polskajazda.pl/Profil,Honda, ... ,125/56845

ogladajcie, oceniajcie:D
brakuje jeszcze jednego ale pewnie wkrotce sie pojawi:P
ps. to jest Vespa LX125 :p.

no a dlaczego za 2 miesiace papierki trzeba przetlumaczyc ? w sumie mala roznica miedzy 4 a 5. Jakis nadbieg by sie przydal taka 6czka xD. Chociaz na 5 mozna by bylo sie z zebatkami pobawic. Predkosc maks to kwestia przelozenia. No ale nie ma sie co spodziewac kokosow to 125 ! wiecej niz 130 na prostej to 4t raczej nie kwapia sie jezdzic

przetłumaczenie papierow to kwestia 2 dni. sprowadzony pojazd zeby go zarejestrowac musi miec minimum poł roku a moj ma niecałe 4 miesiace. jak mi sie zebatki zjada to kupie na v max a nie na przyspieszenie

_________________

http://www.polskajazda.pl/Profil,Honda, ... ,125/56845

ogladajcie, oceniajcie:D
brakuje jeszcze jednego ale pewnie wkrotce sie pojawi:P
ps. to jest Vespa LX125 :p.

Mam pytanie do was.. Mam zamiar kupić Honde CBF widziałem w internecie jakaś wersja CBF 125 S czym ona się różni od normalnej ?

gdzie to widziałeś? bo nie moge znalesc najlepiej daj link

Masz na Przykład : http://www.indiaon2wheels.com/pics/hond ... er-125.jpg

mi sie wydaje ze rozni sie tylko malowanie bo watpie zeby cos w silniku zmienili. ktos moze wie do czego jest ta wajha przy? to jest tylni hamulec? bo nie mam poijecia

_________________

http://www.polskajazda.pl/Profil,Honda, ... ,125/56845

ogladajcie, oceniajcie:D
brakuje jeszcze jednego ale pewnie wkrotce sie pojawi:P
ps. to jest Vespa LX125 :p.

Która wajcha ??

chodzi mi o ta co sie znajfuje niedalego prawego podnozka

_________________

http://www.polskajazda.pl/Profil,Honda, ... ,125/56845

ogladajcie, oceniajcie:D
brakuje jeszcze jednego ale pewnie wkrotce sie pojawi:P
ps. to jest Vespa LX125 :p.

odpowiedz brzmi wersja s jest to wersja stunner - sprzedawana na terenie indii - rozni sie tym ze nie ma wtrysku paliwa tylko gaznik i z tad inna troszke budowa, ogolnie europejska wersje oznacza sie jako M chyba bo ja mam cbf 125 m

aha . a ta wajcha to chyba od zmiany zbiegow moim zdaniem jest:P. moge sie mylic jesli tak to mnie poprawcie

_________________

http://www.polskajazda.pl/Profil,Honda, ... ,125/56845

ogladajcie, oceniajcie:D
brakuje jeszcze jednego ale pewnie wkrotce sie pojawi:P
ps. to jest Vespa LX125 :p.

ta wajcha to jest tzw kop xD do odpalania motoru. Acha konrad napisz cos wiecej o swojej cbfce na PJ

ty rzeczywiscie to jest kopka tylko mnie zmylił ten jej wyglad i ze jest po prawej stronie:P.

_________________

http://www.polskajazda.pl/Profil,Honda, ... ,125/56845

ogladajcie, oceniajcie:D
brakuje jeszcze jednego ale pewnie wkrotce sie pojawi:P
ps. to jest Vespa LX125 :p.

hehe ja kopki po lewej stronie to jak zyje nie widzialem xD

a w skuterach po jakiej stronie niby masz co?

E! Bez spamu mi proszę! Więcej tolerować tego nie będę! // Suchy