epicka pozazdrościć

_________________

Tak dawno mnie nie było, a tu już ukończona i poskręcana

_________________

Aprilia Sr project by Mateq
viewtopic.php?t=269518&start=0

Dzięki ;D
Ale ale poskładana ona jest już od marca i śmiga do tej pory zdążyła się porysować ;D
Jak by ktoś chciał kupić to

http://tablica.pl/oferta/honda-clr-125- ... 2ZtFF.html

Zbieram na 600'te

_________________

[center] Zobacz do mojego projektu Hani
[/center]
http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=291624

witam, wszystkich - jestem nowy na forum, a przyciągnął mnie fajny opis przeróbki i usprawnienia Hondy CLR by Matthe9723.

mam do Ciebie pytanko na temat filtra powietrza. Czy zrobiłeś jakąś
przerobkę oryginalnego, aby móc uzywac wykładów gąbkowych ? Nigdzie nie
moge znalezc w internecie filtra do mojej CLRki więc chciałbym zasiegnac
rady jak sobie radzić z takim problemem.
Oprocz tego czy mozesz mi powiedziec jak dokladnie odblokowac wydech? Ale
tak łopatologicznieponiewaz jestem totalnym laikiem.

Ostatnia sprawa - motocykl wkreca mi sie na obroty tylko kiedy dzwignie
ssania ustawie na dolną pozycję. Czy jest to pozycja pełnego ssania czy
wyłączonego ssania?

Witaj tak , przerabialem specjalnie wkladke orginalna od filtra powietrza
Usunołem stary papier z wkladki mozna to zrobic na wiele sposobów np gorącym nożem ciąć plastik.
Ale trzeba zostawic sobie rant na wklejenie gąbki , gąbke wycinasz wklejasz np klejem na ciepło i gotowe ! wkladka taka jest o wiele lepsza ze względu na jej trwalość i możliwość czyszczenia wkladki oraz możliwość nasączania olejem .

Co do odblokowywania wydechu to kolektor wydechowy należny zdemontować i zeszlifować zwężenie na samym początku kolektora (polecam wiele to pomaga )

Można też pobawić sie w wybebeszenie tłumika bądź wymiana na sportowy lub przelotowy

-- 13 paź 2014, o 15:10 --

A co do tego ssania to sa 3 jedno ssanie drugie pół ssanie a 3 normalna pozycja moto juz dlugo nie mam i nie pamiętam która to która

_________________

[center] Zobacz do mojego projektu Hani
[/center]
http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=291624

wielkie dzięki za pomoc! :-)

kupiłem ją niecały tydzień temu. jak zacząłem rozkręcać to i owo, okazało się, że rura od komory filtra powietrza, do gaźnika nie była do końca wsadzona, przez co gaźnik zasysał zasyfione powietrze bez jakiejkolwiek filtracji. obecnie najlepiej odpala na ustawieni ssania - wajha na sam dół - na środkowym i górnym położeniu nie wkręca się na obroty, krztusi się, a podczs odpalania na tych górnych pozycjach potrafi zgasnąć.
czy w takim wypadku oznacza to że mam przytkany gdzieś gaźnik i dostaje za mało paliwa, czy może wręcz odwrotnie i paliwa dostaje za dużo i go zalewa?

czy jest możliwość instalacji obrotomierza w tym motocyklu?

-- 22 paź 2014, 17:59 --

Powiedz mi jeszcze czy pamietasz jakikiej gabki uzyles do zrobienia filtra, oraz jak grubej?

-- 22 paź 2014, 18:00 --

Powiedz mi jeszcze czy pamietasz jakikiej gabki uzyles do zrobienia filtra, oraz jak grubej?