Witam

Ostatnio chciałem wymienić gaźnik w swojej Hondzie na większy i co za tym idzie zmuszony byłem tez automatycznie do wymiany króćca. I tu mam pytanie demontował ktoś z was ten oryginalny? Jest on przykręcony dwoma jakimiś dziwnymi śrubami plus dwoma zwykłymi. Podejrzewam ze są to zabezpieczające serwisowe żeby nikt nie powołany samemu nie grzebał w silniku. Ma ktoś jakiś pomysł jak sobie z tym poradzić???

Jak znam życie to są one takie półkuliste.
Ja odkręcałem takie nabijając śrubokręt na śrubę.

_________________

Obecnie biedny student nie mający na nic czasu xD

Tak dokładnie, półkoliste jakby nacięte. Bedzie trochę ciężko śrubokrętem je odkręcić w końcu są już stare i zapieczone

Można jeszcze je ściąć przerabiając na płaski klucz.

_________________

Obecnie biedny student nie mający na nic czasu xD