Siemka mam honde x8r i wymienilem w niej wariator mechanik chyba go zablokowal na wlasnie tym wariatorze teraz leci 60 a wczesniej 65-70 z peknieta pokrywą wariatora.. Mam odblokowany moduł a gdy go wezme na stopke i full maneta to przerywa jakby byla wina modulu co to moze byc zle wyregulowany gaznik wszystko robil mechanik.. chyba trzeba bedzie go zmienic a i mam pytanie czytalem ze te hondy to lepiej na poczatku wymienic wario niz tlumik wiec jakbym kupil malossiego multivara i gianelli extra i regulacja ile by sie dalo wyciagnac tak w przyblizeniu .. Przyda sie wszelka pomoc..

Dzieki z góry wszystkim za pomoc