Dzisiaj jest 15 maja 2024, 1:24

Posty bez odpowiedzi | Aktywne tematy




Strona główna forum » Skutery - Tuning & Serwis » 1PE40QMA / 1PE40QMB (chińskie 2T)

Strefa czasowa UTC+1godz.





Nowy temat Odpowiedz w temacie  Strona 1 z 1
  [ Posty: 2 ] 
  Poprzedni temat | Następny temat 
Autor Wiadomość
Offline Grubek
Post: 12 lip 2016, 21:24 
**
Awatar użytkownika

Rejestracja: 30 sie 2015, 21:02
Posty: 476
Lokalizacja: Mińsk Mazowiecki
Pojazd: Yamaha DT 50
Cześć, nie wiem jak to jest. Rowek na iglicy do góry = mniej paliwa, rowek na iglicy do dołu = więcej paliwa? Czy tak to działa? Pozdrawiam




_________________

Cylinder: Malina + Barikit
Wał: Naraku Racing
Wydech: Scr Corse Racing Line
Gaźnik: Dellorto Black Edition 21mm
Zawór: Malossi mhr vl6
Filtr powietrza: Athena Racing
Zębatki: 14z/56z
Sprzęgło: Top Performance kevlar


Share on FacebookShare on TwitterShare on Google+


Na górę
 Wyświetl profil  
 
 


Offline scoot
Post: 12 lip 2016, 21:50 
Stróż Forum

Rejestracja: 16 lip 2012, 17:19
Posty: 4379
Pojazd:
tak
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Nowy temat Odpowiedz w temacie  Strona 1 z 1
  [ Posty: 2 ] 



Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 0 gości

Nie możesz tworzyć nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów

Szukaj:
Przejdź do:  



Powered by phpBB © 2007 Group serwis komputerowy