Witam.
Posiadam Aprilie sr 50 (morni) przerobioną z ditecha na gaźnik.
Problem polega na tym, że Apka rozpędza się tylko do 80 km/h z bardzo dobrym przyspieszeniem. Według mnie na te części co w niej siedzą powinna iść więcej.
Mój setup:
*gaźnik 17.5 z ssaniem ręcznym
*zawór polini
*sprężyna żółta malossi + rolki malossi
*cylinder 50 cm (nowy)
*wydech giannelli
*wał motoforce + orginalne łożyska
*pasek malossi kelvar
Macie jakieś pomysły, byłbym bardzo wdzięczny.

Regulacja ?

Właśnie dlatego stąd moje pytanie Czy da się coś zrobić żeby więcej szła???
Chodzi mi o to czy regulacja może poprawić jej osiągi czy to już ostateczna możliwa prędkość?? Może to blokada obrotów się włącza na ECU ??

Nie wiem jak tam masz z tym ECU ale słyszałem o tych blokadach obrotów, ale to byś zauważył.
np zjeżdżając z górki czy jadąc na prostej będzie jechał tyle samo,
Nie wiem jak tam w ECU ale jak moduł zablokowany to jest charakterystyczne odcięcie jak w samochodach, motorach(ścigacze) wiesz o co mi chodzi "? Ddyydydydydy

No coś mi się wydaje, że to wina komputera może być.
Kiedyś jak latałem na ditechu to 90 km/h mi leciała
A po przeróbce wstawiłem wał sportowy wysokoobrotowy i tylko 80 km/h leci i góra nie góra nie ma bata by więcej leciał.

Sam wał Ci obrotów by nie dał.
On jest przystosowany do obrotów które wykręca za pomocą cylka i wydechu.

Jak na Twoj wiek 80 km/h to nie wystarczy?

skonek, Tobie wystarczyło by jak byś był w jego wieku

W zupełności

Mi jakoś nie ;D
nie po to się zdaje np. a1 skoro ma się skuter i jeździ on 80km/h

Hmm no nie mam pojęcia już, teraz mi się wydaje jakby rolki były za lekkie.

manieczki95 mi na wtrysku apka leciała na prostej 95km/h, ale przerobiłem na gaźnik kartery od katany lc i od koleżki zamontowalem przelozenia top racing oraz lv zx i leciala tylko 80km/h takie są skutki zmiany z di-tech na gaźnik

_________________

>>Obejrzyj moją Apke <<
http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=326386

Hmm no już sam nie wiem, jeszcze spróbuje się pobawić w regulacje z rolkami.