Witam. Otóż będę składał roxa na następujących częściach:
Stage6 Streetrace 70cc
Wał Top Racing Race HQ
Gaźnik 19mm Stage6 BE
Filtr Stage6 Double Layer
Króciec z podstawką Stage6 R/t
Wydech Yasuni C16
Zawór Polini Evo
Dzwon Stage6 Wingcooler team
Sprzęgło Stage6 Torque Control
Wentylator Polini Air Speed
Wario Stage6
Pasek Stage6

Jaką dysze wrzucić na początek żeby skut odpalił i żeby lekko go przylewało? W końcu będę docierał silnik a przylewanie jest wskazane Zawsze jeździłem na 17,5 gaźniku i tak orientowałem się jakie dysze. Teraz przerzucam się na 19mm no i jak wiadomo mniejsze dysze. Jaką wrzucić?

Czy zestaw dysz 50, 52, 55, 58, 60, 62, 65, 68, 70, 72 będzie odpowiedni do wyregulowania silnika na dotarcie, oraz kompletnego, ostatecznego wyregulowania? Mam jeszcze zestaw dysz od 80 do 110 ale chyba one się nie przydadzą.

Pozdro

dysza 80 bedzie za duza do gaznika 19mm. Bedzie sie wtedy mocno zalewał no i dławił się. Ale co do twojego setupu to ten tłumik chyba źle wybrałeś. Lepiej by było yasuni r do tego cylka. Przy yaśku c16 moze ci zatrzec sie cylek bo kreci bardzo wysokie obroty

_________________

Mój Keeway Matrix:
http://www.polskajazda.pl/Motocykle/Keeway/Matrix/37570

do docierania załóż seryjny wydech, aj bym dał dysze 72

... W Evo jak docierają wkładają serie wydech? Jak docierają Racinga wkładają serie wydech? Czy nawet na poziomie sport?Nigdy z czymś takim się nie spotkałem. Nawet jeżeli coś takiego miało miejsce moim zdaniem jest to bezsens. Co to za różnica czy seria czy c30 czy hugo wie co? Skoro nie będę odkręcał całej manetki to nie ma znaczenia. Przeciez C16 załapuje koło 8-9 tyś dopiero.

Prosiłbym o wypowiedź Mycena, bo jak widzę na razie zdania podzielone.

Taka, że przy c30 1/4 manetki to z 8000obr/min, a w serii 4500obr/min.

_________________

Malaguti F12 Phantom LC '04

Stage6 Sport Pro
Hebo New Performer
Hebo Racing HPC
Hebo Competition Plus
Dell'Orto 17,5mm

PolskaJazda
BikePics

Piszę poprawnie po polsku.

Taaakk... Tylko wiadomo w sporcie na 1/4 manetki nie osiągniesz 80000 rpm. Dlatego po prostu moim zdaniem jest bezsens wrzucać serie wydech.

Niczym nie osiągniesz 80000rpm.
Jak nie osiągniesz 8000obr/min ? Wszystko zależy od regulacji napędu. Ja po przekręceniu manetki na 1/4 mam około 7500obr/min przy seryjnym cylindrze. Nie ma opcji żeby na takim wysokoobrotowym wydechu docierać cylinder.

_________________

Malaguti F12 Phantom LC '04

Stage6 Sport Pro
Hebo New Performer
Hebo Racing HPC
Hebo Competition Plus
Dell'Orto 17,5mm

PolskaJazda
BikePics

Piszę poprawnie po polsku.

Ciężkie rolki i miękkie sprężynki zapewnią dobre docieranie Wystarczy, że wrzucę ciężkie rolki i mam efekt seryjnego wydechu

Jak wrzucisz ciężkie rolki to nie będzie miał siły ruszać, będziesz dodawał 3/4 gazu żeby w ogóle jechać.

_________________

Malaguti F12 Phantom LC '04

Stage6 Sport Pro
Hebo New Performer
Hebo Racing HPC
Hebo Competition Plus
Dell'Orto 17,5mm

PolskaJazda
BikePics

Piszę poprawnie po polsku.

No i o to chodzi chyba żeby powoli startował, a nie od razu na koło? Obroty wtedy będą bardzo niskie, a właśnie chyba o to chodzi gdy docierasz, liczą się obroty i temp. nie prędkość. Dobra kończe rozmowę o tym wydechu bo moim zdaniem bezsens jest wrzucanie serii i kombinowanie. Ludzie normalnie docierają na C16, C20, rce i o dziwo śmigają dalej, cylek 0 rys progów ani innych skaz.

Temat dotyczy dyszy nie wydechu.