więc zatarł mi się cylinder więc trzeba go zmienić i zasadniczo to myślałem nad tym:

http://www.shop.mieloch.pl/cylinder-kit ... 4081.bhtml

oraz

http://www.shop.mieloch.pl/cylinder-kit ... 2966.bhtml

W zasadzie to chciałbym się dowiedzieć czym się różnią, i który lepszy


;) szerokści

Sezon temu miałem 4 t i wsadziłem do nego Kit Tec Performance 80cc i ładnie leciał ok. 80km/h i bardzo duzo mocy nabrał . Docierałem go przez 300km/h i ładnie sie dotarł

Myśle że te dwa cylki sa dobre . Arisal napewno mocniejszy .

Proponuje Tobie Teca. Tani i solidny

_________________

Zapraszam Do mojego Boobstera http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?p ... cc#2339862

ja jestem za airsalem

No Arisal napewno lepszy ale też troche droższy ( ok 100zl ) a jakosciowo nie aż tak dużo sie różnią

_________________

Zapraszam Do mojego Boobstera http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?p ... cc#2339862

Wszystko zależy od tego jak dany cylinder będzie użytkowany.Jeśli dajmy na to dobrze go dotrzesz jak i również będziesz go eksploatował należycie to teoretycznie Airsal powinien Ci zapewnić bezproblemową eksploatację przez wiele tysięcy kilometrów.A jak to przystało na silnik tego typu,wymiana oleju dajmy na to co 1500 - 2000 km,oraz regulacja gaźnika oraz napędu zapewniająca zakres obrotów w których cylinder nie będzie wyżyłowany,a będzie w pełni wykorzystana jego moc.Podpowiem,że ten cylinder lubi obroty w granicach 6 - 7 tys. maksymalnie.Lecz każda regulacja wygląda inaczej.

_________________

https://www.youtube.com/watch?v=wY-1Xa20Hb0 <= Zostaw SUBA! Dziękuję !

DOŁĄCZ DO NASZYCH GRUP SPRZEDAŻY :

https://www.facebook.com/groups/skutermaniacy/
https://www.facebook.com/groups/maniacymoto50/
https://www.facebook.com/groups/maxiholicy/