Siemka, tak jak w temacie jaki setup żeby miał dobre przyśpieszenie i v-max do 110km/h. Dodam że wszystko w nim seria lecz nie chciałbym wymieniać cylka i gaźnika. Cylek 50cc. Chciałbym wiedzieć jakich firm kupować części aby było "good" i jaka była by cena tego że tuningu.

_________________

-parmakit 70ccm
-speed control
-przeciwtalerz hebo nq
-polini 2g evo 2
-hebo kevlar
-dellorto 17,5 - dysza 90
-polini AirBox

na seryjnej 50cc nie osiągniesz podanej wyżej prędkości:) Co do setupu to wydaje mi się że tak :
Wydech yasuni r - 450-700 ( zalezy czy uzywka czy nówka )
Wariator Stage6 sport pro - 230 zł
Dzwon i sprzęgło polecam również stage6 dzwon 180 sprzęgło 200 lub 320, zależnie od wersji
pasek stage6 pro/ dayco kevlar - ok 100
To wszystko co mozesz wsadzic bez zmiany cylka, a co do gaźnika, to jednak pokusiłbym się o 17.5

_________________

Aprilia SX 125 !

a jaki na tym osiągnę v-max?

_________________

-parmakit 70ccm
-speed control
-przeciwtalerz hebo nq
-polini 2g evo 2
-hebo kevlar
-dellorto 17,5 - dysza 90
-polini AirBox

na tym co podałgumis-speed, jak masz lc to jakieś 95km/h tylko to zależy jaki stan cylka i innych cześci

odpala z kopa i ładnie się wkręca na obroty kompresja tez bardzo dobra, i jest lc

_________________

-parmakit 70ccm
-speed control
-przeciwtalerz hebo nq
-polini 2g evo 2
-hebo kevlar
-dellorto 17,5 - dysza 90
-polini AirBox

to jak wszystko sprawne w bdb stanie to powinien te 95km/h wyciągnąc tylko nie zapominaj że trzeba regulować napęd przy zmianie części a to jest dosyć męczące

i to jest najgorsze w tym wszystkim

_________________

-parmakit 70ccm
-speed control
-przeciwtalerz hebo nq
-polini 2g evo 2
-hebo kevlar
-dellorto 17,5 - dysza 90
-polini AirBox