Siemanko posiadam Keeway Hrr 11
W keeway siedzi
wał Top racing
cyl 50 motorforce 50 eco
Jaki byśćie mi do tego seta polecali
wydech
gaźnik
napęd(sprzęgło,wario)
I jaki byłby v-max tak mniej więcej

Generalnie odpuściłbym tuningowanie chińczyka, ale jeśli już tak bardzo chcesz:

Wydech: LeoVince zx
Gaźnik: 17,5mm, aczkolwiek nie jest to wymóg do cylindra 50cc, ale warto zmienić, efekt jest na prawdę spory.
Masz tutaj artykuł na ten temat: test-gaznika-dellorto-17-5-przy-50cc-t125922.html
Sprzęgło: Jeśli seryjne jest w porządku to nie ma sensu zmieniać.
Wariator: Hebo NG, Malossi Multivar, Stage6 - obojętnie który, od siebie polecam Stage6

_________________

REGULAMIN FORUM ---> viewtopic.php?t=3

Tak jak piszę kolega wyżej.Po regulacji powinieneś odczuć sporą różnicę.

Ehh co wy z tym Hebo NG ostatnio, wario od dawien dawna nie produkowane, tylko używka dostępna, a z używanym wario róznie bywa.. Lepiej kupić nowego Top Racinga NG, który jest kontynuacją Hebo NG tylko pod inna marką. Do tego wydeszek Tecnigas Next-R i gazior 17,5. I sprawdź czy nie masz przepalonego dzwona sprzęgła.

_________________

Aprilia SR Factory - była
Aprilia Habana Custom - jest
Yamaha WR 125 X - była
VW Scirocco 76' Mk1 Cabrio - jest
Toyota Celica V GTi 16v - była
Honda Civic VI HB - była
Mitsubishi Eclipse 2G RS - był
Honda Civic VI HB - jest
Honda Prelude V VTi - jest

Top Racing to zupełnie inny wariator, nie żadna kontynuacja.Są inne pod względem budowy, wiem bo miałem doczynienia z oby dwoma.Jedyne co mają takie same to nazwa co nie zmienia faktu, że top Racing ng to bardzo dobre wario i polecam.