Jakiej firmy tłok do silnika AM6 (oryginalny cylinder) : Motorowery ARCHIWUM

Strona główna | Regulamin | Użytkownicy | Kontakt

Witaj, zarejestruj się >

Dzisiaj jest 20 lut 2025, 3:56

Strona główna forum » Moto 50 - Tuning & Serwis (Tylko moto 50cc - nie skutery!) » Motorowery ARCHIWUM

Strefa czasowa UTC+1godz.

Jakiej firmy tłok do silnika AM6 (oryginalny cylinder)

Moderator: Mattrack

Strona 2 z 2

[ Posty: 29 ]

Przejdź na stronę Poprzednia 1, 2

Poprzedni temat | Następny temat

Autor

Wiadomość

karol159620

Tytuł:

: 08 lut 2012, 14:40

****

Rejestracja: 02 maja 2011, 19:55
Posty: 1630
Pojazd:

Raczej nie ma różnicy, ale ja czarny dałbym do góry, a srebrny na dół. Ten czarny to chromowany?

Na górę

marcinek

Tytuł:

: 08 lut 2012, 14:52

***

Rejestracja: 08 sty 2011, 16:23
Posty: 785
Lokalizacja: Rybnik
Pojazd:

srebrny na góre !

_________________

Obrazek

Na górę

skamils

Tytuł:

: 08 lut 2012, 15:14

Rejestracja: 06 sie 2010, 21:29
Posty: 174
Pojazd:

Czarny nie jest chromowany, jest z jednolitego czarnego metalu. Zastanawiam się gdzie jaki dać. Nie chce żeby całą robota poszła na marne. :wink:

_________________

Obrazek

http://polskajazda.pl/Motocykle/Yamaha/DT-50/105107

Na górę

marcinek

Tytuł:

: 08 lut 2012, 16:19

***

Rejestracja: 08 sty 2011, 16:23
Posty: 785
Lokalizacja: Rybnik
Pojazd:

skamils, no napisałem ci że srebrny na gore :roll:

_________________

Obrazek

Na górę

Michal_Surface

Tytuł:

: 08 lut 2012, 16:26

Rejestracja: 03 wrz 2011, 23:00
Posty: 131
Pojazd:

Jeśli potrzebujesz 20x takich samych odpowiedzi to: Srebrny na górę.

_________________

limak1808 pisze:

ja bym był na takiego chetny

limak1808 pisze:

bym go

limak1808 pisze:

trzepał

Na górę

Furian50

Tytuł:

: 08 lut 2012, 17:44

*****

Rejestracja: 27 cze 2010, 10:51
Posty: 2282
Lokalizacja: Gostyń
Pojazd:

nie czekaj na jakieś tam głupie odpowiedzi tylko załóż chromowany pierścień na góre. Każdy MĄDRZEJSZY ci tak powie. Jest on pokryty warstwą chromu która utwardza ten pierścień przed ogniem itp bo górny pierścień zawsze przyjmuje na siebie całą energię detonacji mieszanki. Dolny nie jest już tak ważny więc jest zwykły żeliwny z dodatkiem krzemu.

_________________

Nie pomagam na gg, od tego jest forum

Opel Vectra 2.0i : http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=247359

Na górę

Michal125

Tytuł:

: 08 lut 2012, 19:04

***

Rejestracja: 11 lip 2011, 8:41
Posty: 695
Lokalizacja: Puławy
Pojazd:

karol159620 pisze:

Raczej nie ma różnicy

jest różnica bo tam jeden pierścień jest uszczelniający, a drugi zgarniający
Jak ja zakładałem to chromowany na górę dałem bo tak ktoś mi powiedział... i mi latał cały sezon i jest git

_________________

Obrazek

KYMCO ZX NA CZĘŚĆI- TANIO

Na górę

Furian50

Tytuł:

: 08 lut 2012, 19:14

*****

Rejestracja: 27 cze 2010, 10:51
Posty: 2282
Lokalizacja: Gostyń
Pojazd:

Michal125, to nie jest 4T żeby był tam pierścień zgarniający. Niby co ci tam ma zgarniać ? 1 kroplę oleju ?

_________________

Nie pomagam na gg, od tego jest forum

Opel Vectra 2.0i : http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=247359

Na górę

Michal125

Tytuł:

: 08 lut 2012, 19:18

***

Rejestracja: 11 lip 2011, 8:41
Posty: 695
Lokalizacja: Puławy
Pojazd:

no niby tak, pewien "mechanik" motocykli mi tak powiedział i widocznie wprowadził mnie w błąd, więc sorry

_________________

Obrazek

KYMCO ZX NA CZĘŚĆI- TANIO

Na górę

Strona 2 z 2

[ Posty: 29 ]

Przejdź na stronę Poprzednia 1, 2

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 0 gości

Nie możesz tworzyć nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów

Przejdź do: