Nie będę tutaj się niepotrzebnie rozpisywał.


Była dysza 90, powietrze zmniejszone na max, filtr stożek gąbkowy w obudowie, do 50 rakieta później muł i nie chce więcej.


Wsadziłem dyszę 106, filtr został ten sam, przyspieszenie rakieta, nie muli go później, ale musi mieć dalej skręcone powietrze na maksa przez co na wolnych ma za niskie obroty i gaśnie, nie ma szans na ustawienie odpowiednich obrotów bo są ciągle za niskie, odkręcenie powietrze powoduje, że muli na starcie i przyspieszeniu.

Gaźnik Tec Racing PHBN, iglica a12, dysza główna 106, dysza wolnych obrotów 34

Co należy zrobić ? większa dysza główna ? wolnych obrotów ?

_________________