Posiadam skuter z silnikiem Keeway/CPI jest to Junak 804 ma zdjętą blokadę z modułu i wariatora ostatnio założyłem wydech Leovince ZX oraz rolki 4,5g i sprężynki Hebo niebieskie przyśpiesza wyśmienicie ale v-max się nie zmienił jak to możliwe gdyż słyszałem że wydech też zmienia prędkość maksymalną

Jaki teraz jest v-max?

Teraz wynosi 72 km/h spodziewałem się trochę więcej: /

Ja mam junaka 805 i v-max mojego wynosi 75, mam wydech leovince zx-r, rolki 4,5 i sprężyny które dostałem razem z wydechem! Według mnie więcej nie wyciśniesz z tego silnika. Wstaw dysze 80-90 i zobacz czy się coś poprawi! ;)

A co myślisz żeby wstawić wariator Top Racing next generation? Ja myślę że to powinno mu dać troszkę

Kurvinoxx, Dobry wybór.

_________________

Apka Rally
Stage6 Streetrace 70cc LC
Dellorto Black Editon 19MM/Filtr oryginał
Wariator Stage6 Sport Pro/Przeciwtalerz Stage6
Pasek Dayco
Sprzęgło Polini 3G/Dzwon Polini Speed Bell
Wał Top Racing Evo NG
Wydech Giannelli Shot V2

Jaki masz wał bo ja mam 16mm?

Też mam wał 16mm , ciekawe ile da uzbieram i sobie kupię:)

Stożek i dysze se kup

Teraz jaka dysza :x

Nie jestem ci w stanie powiedzieć, ale wstaw se 85 lub 90 i stożek

To będzie za duża myślę że 70-75 max i tak mi pali już z 4,5 l :x

-- 23 lip 2014, 12:48 --

Moja seryjna dysza to 68 myślicie że za duża?

Nie słuchaj tych pseudo znawców co mówią Ci żeby do serii stożek wsadzać. Przy cylku 50 stożek podniesie Ci spalanie i bardzo utrudni regulacje gaźnika. Co do duszki to jaki masz gaznik? Jeśli 17,5mm to dyszke masz dobra. Wario Top Racinga to najlepszy wybór

_________________

Aprilia SR Factory - była
Aprilia Habana Custom - jest
Yamaha WR 125 X - była
VW Scirocco 76' Mk1 Cabrio - jest
Toyota Celica V GTi 16v - była
Honda Civic VI HB - była
Mitsubishi Eclipse 2G RS - był
Honda Civic VI HB - jest
Honda Prelude V VTi - jest