CreativeTM pisze:
Nie polecam gaźników WM 21 mm. Dziś go dostałem. Same minusy: Cieknie z komory pływakowej, nie da się wyregulować. Później jak zamontowałem stary gaźnik to przez dłuższy czas odpalał tylko na zatkanym filtrze i sam wkręcał na obroty. Ale już jest ok. Tylko mam 1 problem: Dlaczego na zimnym silniku jak mam alarm (odpalanie na pilota) to nie mogę go odpalić z pilota, dopiero jak dodam gazu i przez jakiś czas chodzi na ok 1 000 - 1 100 obr/min a gdy się rozgrzeje w granicach 2 500 - 2 800 obr/min i wtedy odpalanie na pilota to nie problem. To dlaczego na zimnym nie mogę go zapalić z pilota bez gazu?
Mądry Polak po szkodzie -.-
Co do odpalania to nw..moze kwestia regulacji gaznika. I taka dobra rada o de mnie (wlasciciela F-acta): Oddaj go do elektryka i wywal ten alarm bo to zbędny gadżet.
mazibox99
