Hmm... Zawory?:P

_________________

to jest 2T ....

Sorki ale ja gdy nie zobaczę chińczyka całego to nie wiem co to jest one są jakieś dziwne Napisałem tylko co było u mnie powodem takiego klekotania i w sumie zazdroszczę ci tego 2T po doświadczeniach z chińskim 4t wole więcej bez ;] Dlatego dorwałem Piaggio ;]

hehe koki14, ale żaden z moich kolegów nie narzeka na chińskie 4t zapierdzielają po 75-80 a nawet 90 i mnie wyprzedzają i do tego jeszcze je tanio kupili a ja wywalilem 4 k i co z tego mam - marne 60-65 km/h teraz aż sam żałuje, że nie kupiłem jakiegoś 4t a za reszte kasy miałbym mega tuning

medyk94 - no niestety blokowane przełożenia masz .... poszukaj jakiś przełożeń do tych silników ewentualne nowy silnik

ja bym z niego więcej wycisnął gdyby miał większe obroty, już moge jeździć na tych zablokowanych przełożeniach ale żeby chociaż więcej obrotów wyciskał, wczoraj miałem z górki 8 tys. obr. a leciałem 70km/h i to już było to ale jak w keeway'ach wyciskają po 9 -10 tys i gdybym miał tyle co w keeway'ach to ja bym sobie spokojnie leciał te 78-80. Moduł mam odblokowany, może porting cylindra dałby więcej obrotów ??

Zuzyty wariator klekocze na wolnych obrotach(luz na tulei)jak bedziesz na nim jezdzil to szczeli pasek,a z czasem wal...........

_________________

zanim napisze temat-WYCZYSC GAZNIK

Nic nie szczeli, daj za wariator cienka podkladke zeby nie dotykal tam do rozrusznika czy jak tam sie to nazywa, a i zobacz czy nie dales odwrotnie tej duzej podkladki co jest przed nakretką. Jak to zrobisz i dobrze przykrecisz na 100% nic nie bedzie tykac, tez to mialem kiedys.

_________________

-Tecnigas Next-r
-Malossi Multivar
-rolki 6,5g
-sprężyna centralna Hebo +60
-pasek dayco
-sprzęgło Tec Evo
v-max 80+ km/h

medyk94 - jaki masz wariator ?? Seria ??

Wymieniasz na:

1. Malossi Multivar lub Hebo NG
Jeśli pozostajesz przy seri to spróbuj dać rolki 4g - 4,5g
2. Sprężyna centralna HEBO +60%
3. Sprężynki sprzęgła HEBO NIEBIESKIE

4. Wymieniasz dzwon sprzęgła najlepiej na Stage6 Wingcooler

Później szykuj się na wymiane sprzęgła bo seryjne długo nie pociągnie po wymianie sprężynek i dzwonu

Obroty na 10000% będziesz miał większe

Ja na seryjnym cylku kręce 10.000tys podczas jazdy (na prostej drodze przy prędkości 88km/h licznikowe)

A ja sobie powiedziałem ze pierwszy i ostatni raz kupuje sobie chiński motor dlaczego, a dlatego ze motorem który ogólnie ma 2 tata pojeździłem 3 miesiące i ciągle coś robić musiałem fakt ze tanio kupiłem i ze są bardzo tanie części tuningowe i fakt na starcie bez tuningu brałem nie jedne piaggio czy yamahe ogólnie 70 latał z GPS ;] ale co mi to dało skoro pojeździłem tylko 3 miesiące?? Chyba chinczyki nie wytrzumuja mojej jazdy ;] gdybyś mieszkał w Hiszpanii w maladze oddal bym ci go za darmo jak byś zrobił byś miał hehe. aktualnie mam piaggio typhoon który ma 14lat i większego problemu jeszcze z nim nie było teraz się bawię w wizualke mam przód z NRG mc2 teraz robię nadkole i tak powoli latam w sumie mam tylko zmieniony w nim tłumik seryjka z NRG MC3 ze zdjętym zawirowywaczem, latam 80 i nie narzekam jak pojadę do PL kupie sobie cylek 70 i będzie latał bo w PL taniej ;] (miałem jeszcze bete trueba z cylkiem 70 i tłumikiem yasuni to dopiero latało a jak kapcia paliło sprzedałem kumplowi i mu go ukradli chyba za dobrze zrobiłem ;] )

koki14, całkiem możliwe, co ty mówisz o chinolach, bo teraz kolegom idą tylko 55km/h i ich z łatwością wyprzedzam ale jeszcze pozostali ci co mają nówki te motorki i jestem ciekawy kiedy im wykitują

DJPIECZYWO, rolki mam 5 gram i docisk hebo +60%, a z wariem jeszcze pomyśle, tylko czy jak wywale te 250 zł to na pewno będzie więcej leciał i kręcił wyższe obroty ??? Bo jeszcze pozostaje ten zasrany pseudo sportowy wydech, który mam w najbliższym czasie wybebeszyć
Aha i jeszcze jedno co ma dzwon do wyższych obrotów ???

medyk94 - dzwon ma do prędkości po wymianie dzwonu możesz zyskać parę km szybciej oraz lepsze chłodzenie sprzęgła

oo nie wiedziałem że dzwon daje prędkość no ale najpierw chyba zacznę od dzwonu bo mam lekko scentrowany i musze kupić nową nakrętkę na dzwon bo też się gwint zj***ał i krzywo sie dokręca

Ja mając 4k w PL poszukał bym jakiegoś używanego SpeedFight 2 i nie martwił się prędkością ;]

Np. Takiego ;]

http://allegro.pl/item1066140363_super_ ... uning.html

medyk94 - dzwon razem ze sprzęgłem może nawet dać +5km/h zależy od jakości dzwonu

U kolegi wymieniałem dzwon na S6 Wingcooler zyskał 5-7km/h


Najtańszym kosztem to tak:
wymień roki na 4,5g
Sprężyne HEBO 60% już masz
więc zostały do kupienia HEBO NIEBIESKIE (sprężynki sprzęgła)

No i dzwon jak masz przebarwiony

ale sprężynki chyba dają start, a ja raczej nie chce żeby wył na starcie do palenia gumaka ma siłę na seryjnych
PS> Dzwon nie jest przebarwiony ale jak ściskam go ręką to trzeszczy

to wymień dzwon na nowy
Hebo NIEBIESKIE będą lepsze jak się silnik rozgrzeje

Tu masz odblokowane przełożenia choć nie wiem czy będą pasować:
http://allegro.pl/item1043457390_sporto ... co_2t.html

Oraz te od Yaroxa:
http://allegro.pl/item1034057873_walek_ ... yarox.html

to drugie mam takie samo ale to jest chyba zablokowane, jak coś to do mojego pasują albo te http://www.racing-planet.pl/tuning-skut ... 52b52e9653 albo te
http://www.racing-planet.pl/tuning-skut ... 52b52e9653
dobra zobacze co da sie zrobić, narazie dzięki za pomoc

medyk94- niemożliwe że do yaroxa jest blokowane bo sam mam yaroxa i na seri mi 80 licznikowe leciał

/\ kiedy moj kolega kingwayem lecial 80, moj cyfrowy licznik pokazwal 65-68

_________________

-Tecnigas Next-r
-Malossi Multivar
-rolki 6,5g
-sprężyna centralna Hebo +60
-pasek dayco
-sprzęgło Tec Evo
v-max 80+ km/h