Mam takowy problem. Predkość maksymalna mojego Keeway'a to 70km/h według jego licznika, GPS - 56 km/h a samochód - 60 km/h. Ściągniętą mam blokadę z kolanka i rolki 5.2g. To która z tych prędkości jest prawdziwa ? Czy da coś wymiana cylindra (na 50) ? Przebieg 16600km.

Ja też mam Focusa z 2005 r o jedzie niewiele ponad 60 km/h. Blokady zdjęte, obroty ok, pasek wchodzi na samą górę wariatora, ale więcej jechać nie chce. Mam sprzęgło seryjne 112 mm i przełożenia 13,5 więc tu może być problem.

Ja mam 17:1 ;/ Mój rocznik to 2006

-- 10 wrz 2013, 17:55 --

+ sprężynki sprzęgła i centralka +15%

Aktualnie szukam odpowiedniej sprężyny centralnej. Teraz mam seryjną, rolki 7g, wariator WM Mortor.
Seryjna ma tylko 7 cm długości. Założyłem +1000 i nic się nie zmieniło. Założyłem też +1500 i już jest za twarda, bo skuter nie chce jechać. Obydwie maja 11 cm długości.

Ja mam serie wariator i trochę lepiej startuje. Myślę nad kupnem cylindra 70. To dałoby coś na vmax ?

Najpierw musisz sprawdzić czy na tym seryjnym wariatorze pasek wchodzi na sam koniec talerza. Mi na seryjnym nie wchodził i v-max było ledwo 50.
Kupiłem najtańszy wario WM Motor z dwoma tulejkami 38 i 36mm. Po założeniu tej 36mm szybciej startuje i pasek już wchodzi na sam koniec wariatora. Teraz mam v-max 60 na prostej. Nie wiem jeszcze czy to sprzęgło jest odpowiednie tzn. czy przekłada cała siłę obrotów z waria na koło. Także pasek jest bardzo ważny - seryjny jest o długości 788, a są także 792 i 796. Ja mam 788.

Żeby założyć 70cm i się tym nacieszyć, to trzeba i resztę "wzmocnić" - lepszy wał, większy gaźnik z dyszą, filtr powierza, wydech. Nie wiem czy warto.