A sam nie dasz rady zmienić cylka? Żadna filozofia chociaż dla osoby która nigdy tego nie robiła to czarna magia A keeway Fajny powodzonka w dalszym tunie.

Wpadnij do mnie

_________________

MotoZiomki !!!
http://www.facebook.com/Motoziomki?fref=ts
Zapraszam do polubienia !

Wiem, że do tego nie trzeba mieć żadnych specjalnych umiejętności, ale jak mówisz jest to dla mnie czarna magia Gdybym już wcześniej widział jak ktoś to robi, nie byłoby takiego problemu.
W takim razie po świętach oddaje go do mechaniora

A jak z ilością oleju? Jak mówiłem zostawiam dozownik, będę jedynie dolewał do baku, tylko ile dolewać na dotarciu, a ile później? Na dotarcie powinna być mieszanka 1:33? Z tego by wynikało, że trzeba dolewać jakieś 10ml/litr?

Ta miarka oleju s6 to bardzo wygodne rozwiązanie

_________________

Honda Civic VI lift by mattiz1

Kup miarkę oleju S6:)

_________________

"Z Motorem jak z Kobietą: Najpierw pokochaj, zrozum a później rozbieraj "

On już ją ma

Spoko i sorki

_________________

"Z Motorem jak z Kobietą: Najpierw pokochaj, zrozum a później rozbieraj "

Miarkę jak widać na foto mam więc z odlaniem pewnej ilości nie ma problemu, tylko nie wiem ile odpowiednio mu potrzeba

+ jeszcze jedna kwestia- myślałem nad przestawieniem teraz napędu na seryjny, tzn rolki około 5g + seryjna centralka, albo od razu seryjne sprzęgło z roxa, aby nie kręcił niepotrzebnie wysokich obrotów podczas docierania, warto to robić? Bo teraz to mi rusza z 5,5K rpm i zaraz wchodzi na 7,5K i tak się cały czas utrzymuje. Ewentualnie jeśli nie będę miał dostępu do pneumata to zmienię same rolki na 5g

_________________

Honda Civic VI lift by mattiz1

mattiz1, Ja mam dozownik i dolewam ponad 100 ml na bak i jest w sam raz, trochę bardziej kopci
tyle, że bak 6.3 litra ;]

Igi, czyli licząc że dozownik pobiera mieszankę 1:50, gdy dolewasz te ponad 100ml na bak, wychodzi mieszanka około 1:25 czyli bardzo bogata w olej, nie wiem czy czasem nie zbyt bogata ;p Nieźle to musi kopcić

_________________

Honda Civic VI lift by mattiz1

mattiz1, wg obliczeń tak, ale właśnie prawie wcale nie kopci, tylko na zimnym trochę

_________________

Moja senda na racingu <3

http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=273118

Zapraszam do komentowania

mattiz1, nieźle się zapowiada. A wał lub łożyska zmieniasz?
A mechanik bardzo mało chce. U mnie 40 zł za roboczogodzinę (1h)

Nie, na twardo, wszystko zostawiam seryjne Myślę, że ten sezon przejeżdżę na seryjnym wale i łożyskach (obstawiam, że pod koniec roku wybije lekko 10000km) i na wiosnę wymiana M.in dlatego na razie będę jeździć na zx-ie.

Te 150 to jest tak trochę po znajomości, zresztą zobaczymy jeszcze w jakim stanie jest łożysko korbowodu, być może się je wymieni. Inny mechanik chce 100 za samą zmianę cylka, 150 z samą dyszą ale już bez świecy, ale do niego nie mam zaufania
W każdym razie wszystko musi być załatwione w przyszłym tygodniu. Do tego czasu muszę zmienić jeszcze napęd na seryjny by nie kręcił takich wysokich obrotów jak teraz.


Następny zakup to będzie prawdopodobnie odblokowany moduł (teraz nawet na rolkach 3,5g na stópce nie chce wykręcić powyżej 9000rpm) + nadkole MTKT

Warto do tego setupu kupować gasboxa, czy nie ma sensu?

_________________

Honda Civic VI lift by mattiz1

Nie ma sensu GAZBOXA kupować... Ja miałem i nic nie odczułem

_________________

"Z Motorem jak z Kobietą: Najpierw pokochaj, zrozum a później rozbieraj "

Ok, czyli nie kupuję go.
Mam nadzieję że w środę/czwartek będę już miał założony cylek i razem z kumplem docieramy Jutro zmieniam rolki na 4,5g + nowe ślizgi Polini + jeśli znajdę blokadę na wario, aby nie kusiło . Pozdejmowałem seryjne naklejki z boku, ale teraz jakoś goło bez nich + jest duża różnica w odcieniu lakieru
Nadal jedak nie wiem ile ojeju dolewać do baku na dotarciu, powtarzam, że zostawiam dozownik. Czy 15ml/litr będzie odpowiednią ilością? Wtedy wychodzi mieszanka około 1:30.

_________________

Honda Civic VI lift by mattiz1

mattiz1, Moim zdaniem będzie ok ;) Ja jak już pisałem leję trochę więcej, ale chyba też będę lał mniej, bo napewno za mało nie będzie, a w tym miesiącu już drugi olej mi się kończy...

_________________

Moja senda na racingu <3

http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=273118

Zapraszam do komentowania

Street w końcu założony, ale jest teraz pewien problem. Mechanik za cholere nie mógł go wyregulować na seryjnym filtrze, więc wrzucił mu stożek [chyba nie muszę wspominać, że skuter jest teraz bardzo głośny, wszyscy się oglądają ) Gaźnik wyregulowany, ale zalewa go na wolnych obrotach, przez co gaśnie. Staram się jeździć spokojnie, ale i tak nie mogę wykręcić na nim więcej jak 6500 obr, do tego zbiera się bardzo wolno i bardzo głośno. Musiałem raz przycisnąć mu na maxa i na prostej było to 48km/h…
Powiedzcie jak mu teraz „pomóc”? Gaźnik kupię dell’orto 17,5 i powinno być coś lepiej? Za kilka dni zabiorę się za regulację napędu (jak na razie rolki mam 4,5g, docisk niebieski Hebo, sprężynki niebieskie Hebo) + myślę nad s6 pro repliką.

Stary cylek był przytarty, a tłok uwalony w nagarze, więc znamy już powód niskiego v-maxa na seryjnym cylku.

_________________

Honda Civic VI lift by mattiz1

mattiz1, jaka dysza?

Ogólnie to cylek zakładał i regulował mechanik, więc dokładnie nie wiem. Wypytywałem, to mówił ze tyle już tam różnych zakładał, że nie pamięta, powiedział tylko "na pewno mniejsza od 100, bo na niej go tylko zalewało, chyba 90"
Wiem, że to może wydać się śmieszne, że nie wiem nawet na jakiej dyszy jeżdżę, ale nie chce sam grzebać przy gaziorze

Myślę, że przejadę na nim te 100km i zabiorę się za regulację napędu, rolki prawdopodobnie wrócą 3,5g / 4g, w tedy powinien się lepiej wkręcać. No i kupię inny wydech, jeszcze tylko nie wiem czy pro replice czy lasera x-pro.

Jutro może nagram filmik jak to głośno chodzi

_________________

Honda Civic VI lift by mattiz1

Jak co to Stage6 Pro Replika
Jak byś sprzedawał Zx to ja bym może kupił

_________________

"Z Motorem jak z Kobietą: Najpierw pokochaj, zrozum a później rozbieraj "

A jak z tym gaźnikiem? 17,5 powinno mu pomóc? Najchętniej wróciłbym od razu do seryjnego filtra, aktualnie niby dźwięk jest fajny, ale jak dla mnie zbyt głośny + wolałbym zamiast tego oszczędzić trochę paliwa...

_________________

Honda Civic VI lift by mattiz1

Wiesz, u mnie po wymianie gaźnika osiągi... spadły.


Wydaję mi się, że przepustnica się na maksa nie otwiera, więc może w tym problem, u mnie.

Ogólnie jednak 17,5 to jak najbardziej dobry pomysł.

_________________

Lubię mojego Keewaya. ;]