no mi tez to troche dzwne zeby 80 zalewała hebo manstona replice kumpel jezdzi na serii w keeway z dysza 65 i jest wszystko ok i dobry vmax

na wlot 22 bo tyle chyba będzie bez zwężki to dysza 80 też jest trochę mała tym bardziej do cylindra 70ccm

koledzy zmieniłem dysze i nic co nie pomogło skuter dalej ledwo jedzie proszę o pomoc.

a jaki masz gażnik bo jak 12 mm czy 14mm to manstona repliki nie pociągnie a jak wsadziłeś małą dysze to tym bardziej

nie wiem chyba taki gaźnik jak mówisz ale przed remontem normalnie zajebiście jeździł

Sprawdź fajkę umie był tak samo rozkręciłem fajkę w drobny mak i 100% lepiej po wyczyszczeniu chodzi też mi zalewało bo słaba iskra była

spróbuje ale wątpie żeby to była sprawka fajki

Więc nie ma co się dziwić jak masz seryjny gaźnik przy manstonie to jest nieporozumienie , do tego cylindra jest zalecany gaźnik minimum 19mm bo ten cylinder jest wysilony i potrzebuje lepszego wewnętrznego chłodzenia i lepszego napełniania mieszanką więc zmiana dyszy nic tutaj nie pomoże. Seryjny gaźnik pod wpływem działania tego cylindra nie będzie go napełniał mieszanką tak jak by on chciał i ten cylinder się będzie grzał przez małą przepustowość gaźnika bo jest za mały , więc kup gaźnik 19mm i zestaw dysz i załóż i reguluj i będzie ok , i przy okazji przydało by się zmienić wydech bo też jest za słaby pod ten cylinder

Dobrze Powiedziane

U mnie jest podobny problem . Skuterek ładnie ciągnie od samego początku do 65km/h a potem koniec czasami o te 2 -3 m/h prędkość podskoczy jeszcze. Obrotomierz pokazuje obroty 8.800. Matrix ma Power Force 70, Next r, dysza 82, po regulacji gaźnika, zwężka w filtrze wyjęta. Co zrobić żeby nieco go przyśpieszyć?

_________________

wariator bez waria sportowego nie pójdzie więcej niż 70 dych

1 kup odblokowaną tulejke wariatora
2 kup sportowy wariator polecam malossi

Zależy o co Ci dokładnie chodzi ale sugeruje że zależy Ci na v-maxie i przyśpieszeniu , jak chcesz wyciągnąć z niego v-max to kup jakiś wariator z serii Malossi Multivar lub Polini speed control i zestaw rolek i sprężyn dociskowych sprzęgła do regulacji napędu , później możesz pomyśleć o zakupie gaźnika 17,5mm.

możne kupie gaźnik ale wątpię zeby to było to bo przed remontem normalnie jeździł!! A co do wydechu to po remoncie założyłem leovince hand tt

A przed remontem jaki miałeś cylinder ? jak seryjny 50cc to wiadomo że normalnie jeździł na tym gaźniku..

właśnie miałem już 70 hebo m repilica ale spróbuje jeszcze zdjąć tłumnik ale wątpię bo to tuningowy leovince nand tt

Cudownie powiedziane

... no i aż siedemdziesiąt dych - rakieta