witam chciałbym dowiedzieć sie które śróbki są od czego w gaźniku mikuni (dodaje zdjecia) oraz jak wyrególować spalanie poniwarz mój fact spala 5l na 80 km proszę o szybką odpowiedz. Jeset w tym zielony (wiem tylko że spalanie reguluje sie iglica tylko niewiem gdzie ona sie znajduje)

ZDJECIA
http://zapodaj.net/22616e22c737.jpg.html
http://zapodaj.net/26884f4be65b.jpg.html

Ta najbardziej wystająca śruba jest od obrotów ta druga nie wystająca jest od składu mieszanki (powietrze) A tam gdzie ta linka wchodzi (linka od gazu) jest iglica rozbierz ją i ustaw tak pomiędzy. A jeśli to nic nie da to masz za dużą dysze. A masz coś po tuningu? Zmieniony filtr na stożkowy ? Większy cylinder?

_________________

andrzej666

ok iglica już ustawiona na drugie oczko od góry (dobrze) lecz mam jeszcze jedno pytanie czy można naciągnąć linke od gazu w mantece lub gdzieś indziej. Niemam nic z tych żeczy co napisałeś zmienionych

No przy kierownicy możesz regulować linkę od gazu, a w gaźniku powinna być do końca do kręcona .

_________________

dlaczego w gaźniku powinna być do konca dokrecona ja musiałem odkręcić prawie całą bo inaczej jak ruszam manetka to zero reakcji na ruch

W moim przypadku muszę przy gaźniku prawie całą odkręcić i wtedy na maksa się przepustnica otwiera bo od rollgazu idzie linka do takiego czegoś od czego idą dwie linki do pompy oleju i do gaźnika.

_________________

Setup:
Cyl: Tec 70cc
Wario: Top Racing Ng
- Rolki: 3.5g
Sprzęgło: Motoforce Evo
- Dociskowa: Niebieska TR
- Sprężynki: Czerwone Hebo
- Dzwon: Malossi
Gaźnik: Tec 17,5 mm
- Dysza: 90#
Zawór mem.: Tec Sport
Wydech: Top Performance Nardo

te linki są połączone razem w rozdzielaczu przy kierownicy, może któraś linka Ci się wyciągnięta ze starości albo cuś, ja tak mam linka od oleju jest wyciągnięta i ciężej ma chwycić.

_________________

"Nie sztuka się rozpędzić, sztuką jest się zatrzymać ;]"
"Jeździj tak szybko jak twój anioł stróż potrafi latać"

wiec muszę nową kupić co ?