Witam serdecznie. Dzisiaj został zmieniony u mnie cylinder na 70ccm, niestety są już problemy
Mój pierwszy problem polega na tym, ze chciałem tylko zobaczyć ile pójdzie na nowym cylku (wcześniej szedł 70) Niestety prędkość zmalała, i jedzie teraz tylko 45km/h
Druga sprawa- Poczas jazdy do domu mi zgasł, wiadomo dlaczego?
Mam jeszcze pytania; ile km średnio muszę go docierać? Oraz jakie rolki do niego wstawić? 4g obecnie.
Leje olej do dozownika, czy mam jeszcze lać osobno do benzyny? Leje Castrol Power Racing 2t
Gaznik nie był regulowany po zmianie cylindra,

Dane skutera:
Keeway ry6 2011
Cylinder 70ccm wm motor
Wydech laser pro x5
Sprężyna centralna; jakaś żółta juz nie pamiętam jaka dokładnie
Wariator; wm motor, rolki 4g
Nowe łożyska na wale NTN
Nic więcej w nim nie wymieniałem.

Prędkość zmalała,bo nie jest nie wyregulowany. Podczas zmiany cylindra na większy koniecznie musisz zmienić również gaźnik,pewnie spuchł Ci tłok
Dozownik warto wymontować i lać olej do benzyny

_________________

Yamaha Slider Stunt Full Sport 70
Cylinder:Dr.Evo 70
Wydech: Leovince ZX
Wariator:Stage6 Sport Pro
Sprzęgło:Stage6 Sport Pro
Gaźnik: Dellorto 19
Dzwon:Stage6 WingCooler

Zmiana gaznika? A może samej dyszy starczy?
Spuchł tłok? Tak szybko? Przejechałem ledwo 2km z prędkością 40km/h, dlaczego tak szybko spuchł ?

Nie,nie wystarczy. Zmień gaźnik na 19/21 mm . No właśnie mógł spuchnąć między innymi przez mały gaźnik - słabe chłodzenie wewnętrzne.

_________________

Yamaha Slider Stunt Full Sport 70
Cylinder:Dr.Evo 70
Wydech: Leovince ZX
Wariator:Stage6 Sport Pro
Sprzęgło:Stage6 Sport Pro
Gaźnik: Dellorto 19
Dzwon:Stage6 WingCooler

Czyli nie mam nim jeździć? Tylko kupować gaźnik tak ?

Tak byłoby najlepiej,kup gaźnik,wyreguluj i dopiero wtedy jeździj

_________________

Yamaha Slider Stunt Full Sport 70
Cylinder:Dr.Evo 70
Wydech: Leovince ZX
Wariator:Stage6 Sport Pro
Sprzęgło:Stage6 Sport Pro
Gaźnik: Dellorto 19
Dzwon:Stage6 WingCooler

No ale moi kuzyni którzy również mają keeway'e mają 70ccm i nic nie wymieniali.
Oczywiście cie posłucham ale mam prośbę, mógłbyś mi poszukać odpowiedni gaźnik do 60zł? cena mała faktycznie ale już dosyć wydałem na cylinder, łożyska i na robote także mało mi zostało juz $ ;/
Ja sam nie mogę znaleźć, bynajmniej się na tym nie znam

Laser wymaga wysokich obrotów, poza tym gaźnik do regulacji i wymiana dyszy, bo na bank siedzi jakaś pod 50ccm.

_________________

Cyl: S6 Sport Pro MKII 70cc
Wał Top Racing Evo NG
Wario: S6 Sport Pro
Gaźnik: S6 BE Dellorto 21mm
Zawór: S6 FKM Viton
Sprężyna: S6 str.
Sprężynki: S6 med.
Pasek: S6
Przełożenia: P 15/50, W 15/42 Top Racing
Łożyska: NTN C3 + Corteco
Wydech: Yasuni C16

To jak w takim razie? Wymieniać cały gaźnik czy tylko dysze? Gaźnik kupić z filtrem stożkowym czy oryginalny który w nim siedzi będzie ok?
Nie chciałbym dużo kasy wydawać ;/ tak jak mówiłem, max 60zł więc w razie czego proszę mi podać jakiś link, bo to 19/21 mm to ma być średnica wewnętrzna króćca wlotu mieszanki czy jak? Nie ogarniam trochę tego :d