byłby ktoś tak miły i napisał szczegółowo co i jak ?

http://www.shop.mieloch.pl/klin-walu-to ... 4591.bhtml

Ten wał przyśpiesza ci zapłon i poprawia kulturę pracy silnika silnik kręci wyższe obroty i lepiej na nie wchodzi, nie powoduje że ci np zalewa bardzo łatwo itd.. Ja mam i polecam

_________________

aerox-eserkowaty-z-rodziny-colibrow-t270554.html

Troszke sie niezgodze, bo to modul steruje wyprzedzeniem zaplonu, jak np. silnik kreci 6k RPM to zaplon jest 1,4 przed gmp ( przyklad ) a przy 12 tysiacach RPM zaplon jest juz na 1mm przed gmp. Wiec nie wiem czy to takie potrzebne, moim zdaniem do sporta nic nie da, moze cos poprawic jedynie od racinga wzwyz.

maciek805, Z tego co wiem, to tak jak mówisz działają sportowe zapłony.
W oryginale moment, w którym pojawia się iskra wyznacza impulsator (gdy blaszka na magnecie przechodzi obok niego, uwalnia się iskra). Zakładając ten klin nieco obracasz magneto i zmieniasz moment zapłonu.

_________________