elo...
postanowiłem sprawdzić wariator i ogólnie zauważyłem na nim "koleiny"
oceńcie czy są one poważne bo jak jadę palcem to wyraźnie je czuć
http://imageshack.us/photo/my-images/571/talerz.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/404/wario.jpg/

a co to jest i do czego służy? bo jest trochę zniszczona ta guma (urwana na boku)
http://imageshack.us/photo/my-images/684/73385720.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/12/ur2v.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/19/ur3h.jpg/
bylo to na tym:
http://imageshack.us/photo/my-images/252/koloup.jpg/
a i do czego te bolczyki służą? bo jeden mi wypada często
http://imageshack.us/photo/my-images/821/bolczyk.jpg/

czy ta urwana guma to wpływa na coś?
i czy te "koleiny" wpływają na osiągi??

a i proszę o odp. także na te pytko: forum.mieloch.pl/viewtopic.php?p=1732098#1732098

Z góry dzięki

te koleiny na wariu jak w miare duze to moga powodowac muł w przyspieszeniu, wario ogolnie juz zuzyte, ta czesc co na foto to kolo rozrusznika, nie wplywa na osiagi , to jest tylko od odpalania, wez tam ta sprezynke ze srodka troszke rozciagnij i wtedy wloz tą kuleczke znaczy taki walec, nie powinno wypadac

a czy mogę zrobić coś z tymi "koleinami"??
zeszlifować czy coś?? czy tylko i wyłącznie nowy wariator??
a i mógł by ktoś mi wymienić z jakich przyczyn może spaść vmax np. w aeroxie (np. rolki, wario itp. mniej wiecej wszystkie- taka prośba) bo mojego vmax to 70-75km/h. a tak w miare sie zbiera..

co do waria to nie ma innej opcji jak wymiana. a co do v-max to wario ,cylek ,szerokość paska , regulacja gaźnika , rolki . sprężyna centralna może tracić właściwości i pasek może się ślizgać.

_________________

<--Klik

Oglądajcie i komentujcie!!

BLEJO, Można spolerować przeciwtalerz...

Polecam:
Renowacja wariatora

_________________

http://hudyart.wordpress.com/

Hudy czytałem ten art. ciekawy tylko nie mam stacjonarnej czy jakoś tak wiertarki
czym mogę ją zastąpić?? kątówką ??