Witam ! Otóż mój problem polega na tym ze kompresja na tym cylindrze wynosi u mnie 7,5 atmosfery . Ciekawostą jest to ze zaraz po złożeniu tego cylka i przejechaniu ok. 30 km kompresja wynosiła 8 atmosfer .. Wydaje mi sie to troche mało . Słyszłem ze w tym cylku padają pierścienie ale nie wydaje mi sie zeby tutaj którys pierscien poleciał ponieważ pali od kopa i ma wolne obroty .

Co o tym myślicie ?

z tego co wiem w dwusówach kompresje reguluje się wysokością głowicy , tylko niemożna przesadzić bo wtedy wypala tłok, i tak opuszczając o 0.5mm mozesz uzyskac kompresje nie 7.5 tylko np. 9.5

tylko ze w komplecie z tym cylkiem dostalem tylko jedną uszczelke pod glowice . ;/ i do tego tłok idealnie dochodzi do tej krawedzi na samej górze ...

w dwusuwie robi się prubę z drutem cynowym (tym do lutowania)przylepia sie go do tłoka wzdłuż swoznia ,skreca głowice i wykonuje kilka obrotów ,po czym rozkreca sie i mierzy grubość drutu (wychodzi z tego wymiar wysokosci od tłoka do głowicy),a potem w lekturze, internecie sprawdza się jaka powinna być ta odległość optymalna dla danej pojemnosci ,lub rodzaju cylindra ,i się kombinuje jak ja uzyskać .Z tego co pamiętam to niemozna przekraczać kompresii 12 atmosfer bo to szkodzi silnikowi

A głowica z zestawu ?

_________________

Piszę poprawnie
---------------------------
Mycen, nigdy o Tobie nie zapomnimy.
---------------------------
Wbijaj ---> viewtopic.php?t=3

hmm .. moze ktos wie jak to sie dokladnie robi ?

Powinieneś mieć ok 10 jak nowy dotarty cylek ;p jak masz 7,5 to jeszcze pojezdzi

jaki przebieg masz teraz????

_________________


http://polskajazda.pl/Motocykle/Piaggio/NRG/105979

cały opis masz na mieloc w poradach a jak niezajdziesz to pisz do slawek5t ,on tu żądzi na forum

teraz przebieg cylka mam 1000 km z groszami , był kupiony nówka na mielochu .

Jak na taki przebieg to mało. Może żle docierałeś?? ale jak mówisz ze po 30km już 8atm niby spoko bo się w tedy nie dotarł jeszcze ale taraz powinno być więcej... nie mam na to koncepcji ale może warto obejrzeć tłok i pierścienie ;>

_________________


http://polskajazda.pl/Motocykle/Piaggio/NRG/105979

Jak to docierales ?

Dla mnie warto zmierzyć kompresję innym urządzeniem (innej firmy). Gdyż często niektóre przekłamują

_________________

Setup:
- DR evo 70
-Leo Vince ZX
- Zawór membranowy Polini
- rolki 5,6 gram polini
- przedłóżka amortyzatora TNT
- Gaźnik Tec Racing 17,5
- wał RMS Sport
- łożyska na wale Top Racing
http://polskajazda.pl/Motocykle/Piaggio/NRG/118583

docierałem przez 600 km . Moje docieranie wyglądało tak :
-przez pierwsze 200 km max 40 km/h
-po tych pierwszych 200 km jechałem juz np.50 km/h i odkrecalem manetke zeby wskoczyła na wyzsze obroty ale tylko na chwileczke , i tak juz do tych 600km .

^^
mam takie pytanko, czy jest mozliwosc ze cylek byl zamulony ? bo przez ostatnie dwa dni dostawał mocno w kiszki ( nie z mojego widzimi się ) i teraz mam takie wrażenie, że jakos lepiej chodzi , tak jakby odczuwalna moc sie zwiekszyla ?