Posiadam kranik ręczny odkręcany, i tu moje pytanie czy trzeba go do końca odkręcać i zakręcać bo przy maksymalnym odkręceniu skuter przy odpalaniu mi się zalewa.
Prosiłbym o wypowiedź te osoby które posiadają taki kranik lub wiedzą jak się go używa.
Kolejnym problemem jest niedopływające paliwo kiedy idę na koło mam skuter yamaha slider, gaźnika nie można przekręcić ponieważ jest w króćcu znacznik w który musi wejść gaźnik, jak temu zaradzić ?

http://www.sklep.s-x-t.pl/kranikpaliwar ... -2385.html

Nie musisz go do końca odkręcać skoro się zalewa, wystarczy do połowy, a jeżeli podczas jazdy będzie mu brakowało paliwka to możesz do końca.

No właśnie mam odkręcony na maksa, i tylko przy odpalaniu się przylewa a kiedy jeżdżę na kole pod dużymi kątami zaczyna się dławić i brakować mu paliwa.

To może wsadź kranik podciśnieniowy skor ci tak zależy na jeźdźie na kole.. ?