j/w

pisać na gg 2775855

za wymianę normalnie zapłacę z pocałowaniem ręki ;)

1.odkręcasz gaźnik (2 śruby do króćca ,rozmiar 10 albo 8 )


2. Odkręcasz dwie śrubki od spodu pokrywy komory pływakowej. Śrubokręt krzyżak z lekko spłaszczoną końcówką


3.zdejmujesz pokrywkę komory pływakowej w pozycji odwróconego gaźnika.

4.Odkręcasz dyszę płaskim małym śrubokrętem. Fot przykładowe ,dysza ta na środku w kymco ,największa


5.skręcasz wszystko tak samo w odwrotnej kolejności. Po zmianie dyszy konieczna poprawka regulacji powietrza i obrotów.

6. całuj rączki

_________________


LWG-Mycen,Malina...

ok a regulacja gaźnika to już nie jest taka prosta sprawa ?

po tych fotach zauwazylem ze dostalem złą dysze moja wyglada identycznie jak ta mala obok dyszy głownej.. nie wiem o co chodzi... na paragonie pisze Dysza głowna M4..

napisał że to zdjęcie przykładowe, w kymco jest mniejsza

_________________

paski91, Fotka przykładowa ,bo nie miałem żadnej z gaźnika ori. W kymco dysza główna jest małego gwintu

_________________


LWG-Mycen,Malina...