Który cylinder wybrać ? 1) http://www.shop.mieloch.pl/cylinder-kit ... 2386.bhtml
2) http://www.shop.mieloch.pl/cylinder-kit ... 1384.bhtml

Według mnie lepiej Motoforce.

osobiście miałem Tec Eco i dobrze sie sprawował, nawet nawet jakość

_________________

http://www.forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=339673

Szczerze to ja bym wolał zrobić szlif seryjnego.
Miałem Tec'a Eco w min. hor AC i Tec HQ w jet force.
W minie było tak że szedłem 70km/h czyli raczej gorzej niż seryjny a w jet force to było już to samo co w serii tylko że ten HQ kosztował do mnie w LC i Jet Forca 300zł a seryjny był aluminium i nie miałem wyjścia także raczej ja bym sie zadowolił szlifem (50zł) + tłok meteor (max 100zł) no i uszczelki (20zł) także będzie kosztować to podobnie co tamte cylindry.

_________________

Jawa Mustang 68' ✔
Romet Ogar 205 87' ✔
BMW E46 Touring 02' lift ✔
Volkswagen Golf IV 99' ✖
Yamaha Neos 00' ✖
Peugeot Jet Force 09' ✖
Gilera Runner RST SP 08' ✖

thomson96, Tec w Minarelli AC jest słabiej strojony od serii Płuki są o 1mm wyżej a wydechowy bez zmian.

Motoforce jak dla mnie bardzo dobra firma, ale i tak wolałbym zrobić szlif oryginała.

_________________

Obecnie biedny student nie mający na nic czasu xD

Zamówiłem już Cylinder Kit Tec Eco 50cc ;p
Pozdrawiam

Lipa. Zamówiłeś chine ^^

Wolałbym motoforce niemieckiego..

Hahah motoforce Eco 50 jest chiński... . Wiem ,bo miałem i na pudełku wielki napis "made in china"

michalwgm, Może ale jednak tec to większa china a motoforce to firma niemiecka ;c

5000km mi wytrzymał więc już sam nie wiem Ale sprzęgło teca jest bardzo dobre tak samo jak dzwon !;)

Aktualnie z produktów teca właśnie tylko dzwon mi przypadł do gustu ^^

Mi sprzęgło tec evo racing :>