Witam,

mam pewien problem z moim Kymco S9 (2004r, 14200 km, niedawno robiony szlif, jeszcze na dotarciu, z tuningu tylko tłumik Technigas Next-R) mianowicie gdy jadę ze stałą prędkością przez pewien odcinek drogi pojawia się dziwne dzwonienie w okolicach przekładni. Dzwonienie to występuje przez ok. 3-5 sek i potem przestaje.
Szukałem podobnych tematów, wyczytałem, że być może to wina bendiksa, lecz gdy przechylam skuter na lewą stronę to nie dzwoni (w przypadku, gdy bendiks byłby do wymiany powinien dzwonić). Już sam nie wiem co to może być, to dzwonienie jest dla mnie uciążliwe, a nie chcę dawać znowu motoru na serwis, wolałbym zrobić to sam.
Z góry dziękuję za wszystkie podpowiedzi.
Pozdrawiam!

...hmmmm.. może rolki ??najlepiej będzie jak je sprawdzisz

_________________

KyMcO s9 LC 50ccm
- TeCnIgAs NeXt R
- MaLoSsi mUlTiVaR
- RoLkI PoLiNi 6.3 g
- CeNtRaLnA bIałA mAlOsSi
- SpRĘżYnKi SpRzĘgŁa PoLiNi CzArNe

Powiem tak, rolki sprawdzałem jakieś 1000-1200 km temu i były całkiem ok, więc nie wiem czy to może być ich wina. Może jeszcze jakieś inne sugestie?

_________________

http://www.polskajazda.pl/Motocykle/Kymco/Super,9/68307

Siema.

Dzwonienie to jeden z bardziej niepokojących dźwięków od strony silnika, bo może wiązać się z dzwonieniem w układnie cylindrowym. To ciężkie do zlokalizowania dzwonienie, bo roznosi się po całym dole skutera.

Można od razu zajrzeć do cylindra lub wykluczyć inne mniej poważne rzeczy, takie jak wspomniane wcześniej rolki, bendix czy też choćby jakieś niedokręcone elementy itp.

Zdarza się jednak, że przyczyna dzwonienia tkwi właśnie w ukł. cylindrowym najczęściej właśnie w tych po szlifie i jeszcze na dotarciu. Nie wiem dlaczego, ale tak uświadomił mi ostatnio pewien mechanik. Dzwonienie spowodowane może być pękniętym pierścieniem, złym wykonaniem szlifu (złe spasowanie tłoka do cylka), przegrzewaniem układu (w cylindrach po szlifie ścianki są trochę cieńsze) itp itd. Najprościej byłoby zajrzeć do cylindra, choćby dla świętego spokoju.

Ja mam podobny problem i wykluczyłem wszystkie ewentualności za wyjątkiem cylindra. postanowiłem czekać, a jak zatrę, przygotowany jestem na wymianę układu, bo to jest i tak ostatni szlif. Póki co nie ma spadków mocy i jeździ fajnie. Teraz będę zakładał sportowe wario i tłumik, a to także elementy, które mogą mi brzęczeć. jakby przypadkowo przy tej okazji zniknęło to brzęczenie/dzwonienie to napiszę jako podpowiedź dla innych.

Pozdro

_________________

KYMCO TOP BOY SF10 Motul Racing
- 65 ccm
- tecnigas next-r
- malossi multivar
- rolki malossi 9g
- gasbox aktywny - hand made
- stożek Polini Air Box
- przedłużka amora 2,5 cm
- błotniczki przód - carbon

Witam,

dzięki za odpowiedź. Więc tak, skuter nadal jest na dotaciu, przez tą pogodę mało nim jeżdżę.
Cały czas wydawało mi się, że dzwoni w przekładni, więc mam nadzieję, że to bendiks lub rolki. Docieram naprawdę sumiennie, skuter mam zablokowany na czas docierania, więc chciałbym wykluczyć cylinder - niestety nie mogę nic odkręcać, bo tak jak pisałem, skuter mam zablokowany i zaplombowany na czas docierania, chodzi o gwarancję na szlif. Więc nawet jak coś stałoby się z cylindrem to nie będę musiał za to płacić, tylko przeraża mnie sama myśl docierania od początku. Najlepiej jednak zrobię jak pojadę jak najszybciej na serwis z nim, dopóki mam gwarancję na szlif.
Pozdrawiam.

_________________

http://www.polskajazda.pl/Motocykle/Kymco/Super,9/68307

Sorry za OT ale to właśnie błąd.Może dla ciebie to będzie mały komfort ale taka pogoda jest najlepsza na docieranie.Sam docierałem jeżdżąc nie w deszczu,ale w ulewy Dobre chłodzenie,niepotrzebne postoje i możliwość robienia większych przelotów za jednym razem.Robiłem po 70km dziennie Jedyny warunek-odpowiednio się ubrać.Przy okazji przekonałem się że mój skuter jest naprawdę wodoodporny

_________________

Poznaj swój skuter zanim ON da się poznać

Piszę poprawnie po polsku.

Witam,

dzisiaj zawiozłem skuter na serwis i dzięki jeżdżeniu w deszczu (nie miałem wyboru, jechałem zaledwie 2 km) nie działa klakson i przerywacz migaczy działa o połowę ciszej. Dodam, że klakson wymieniany był jakieś 3 tygodnie temu, przestał działać po umyciu skutera. Także odechciało mi się już jeździć w deszczu.
Jak tylko odbiorę skuter z całą pewnością napiszę co było przyczyną - może komuś się to przyda.
Pozdrawiam!

_________________

http://www.polskajazda.pl/Motocykle/Kymco/Super,9/68307

Przyczyną tak jak u mnie być może będzie wrażliwość przełączników na deszcz. U mnie to samo. Po wyschnięciu mija. Też klakson i kierunki :0)
Teraz mam już psiknięte specjalnym sprayem na elektrykę i mogę nurkować skuterkiem :0)

Pozdro

_________________

KYMCO TOP BOY SF10 Motul Racing
- 65 ccm
- tecnigas next-r
- malossi multivar
- rolki malossi 9g
- gasbox aktywny - hand made
- stożek Polini Air Box
- przedłużka amora 2,5 cm
- błotniczki przód - carbon

garu47, czy mógłbyś podać jakieś informacje o tym sprayu?
Trochę mnie denerwuje ta elektryka, chciałbym umyć skuter bez strachu, że zaraz coś mi przestanie działać.
W dniu dzisiejszym odebrałem skuter - serwis wymienił klakson na nowy (na koszt firmy ) oraz stwierdził, że na odcinku 20 km nie zauważył jakichkolwiek nieprawidłowości w działaniu mojej S9. Wracałem do domu skuterem około 30 km i również nie usłyszałem ''dzwonienia''. Czyżby samo przeszło? Czy może to dzięki temu, że serwis rozebrał napęd? (mam na myśli wariator, sprzęgło, korektor, bendiks).

_________________

http://www.polskajazda.pl/Motocykle/Kymco/Super,9/68307

Chłopaku ciesz się, że nic nie dzwoni i jeździj bez obaw.

_________________

Piszę poprawnie po polsku.

Chociażby ten:

http://www.autokosmetyki.pl/start_pilot ... rers_id=84

Ale jest dużo innych podobnych. Spytaj w sklepie moto.

A propos dzwonienia, fajnie, że przeszło. Może coś było luźne i po ponownym złożeniu jest ok. Też bym tak chciał aby u mnie się okazało

Pozdro

_________________

KYMCO TOP BOY SF10 Motul Racing
- 65 ccm
- tecnigas next-r
- malossi multivar
- rolki malossi 9g
- gasbox aktywny - hand made
- stożek Polini Air Box
- przedłużka amora 2,5 cm
- błotniczki przód - carbon