Dzisiaj jest 05 gru 2024, 1:31



Strona główna forum » Moto 50 - Tuning & Serwis (Tylko moto 50cc - nie skutery!) » Motorowery ARCHIWUM

Strefa czasowa UTC+1godz.





Forum zablokowane Ten temat jest zamknięty. Nie można w nim pisać ani edytować postów.  Strona 1 z 1
  [ Posty: 14 ] 
  Poprzedni temat | Następny temat 
Autor Wiadomość
Offline olas123450
Post: 09 lip 2010, 9:04 
*

Rejestracja: 11 cze 2009, 13:15
Posty: 41
Pojazd:
Siema mam problem z licznikiem elektronicznym w Sendzie DRD bo nie działa mi obrotomierz i już udąło mi sie ustalić ze pojedyńczy kabel zółto-fioletowy jest od obrotomierz i tu moje pytanie w jaki sposób mam go przypiąć bo ludzie mówia ze owinac o przewód od fajki??? ale jak to zrobić bo na tym przewodzie jest przecież izolacja ????i gdzie podłączyć końcówke tego kabelka zółto-fioletowego????




_________________

Aprilia sx 80/50


Share on FacebookShare on TwitterShare on Google+


Na górę
 Wyświetl profil  
 
 


Offline Konrad324
 Tytuł:
Post: 09 lip 2010, 11:52 
Ex Moderator
Awatar użytkownika

Rejestracja: 10 maja 2009, 20:52
Posty: 4799
Lokalizacja: Nowy Targ
Pojazd:
Jest na przewodzie izolacja ale kabel WN polaryzuje i przez izolacje tamten odbiera minimalne impulsy które idą do obrotomierza. Zapytaj kogoś kto ma Sende DRD.




_________________

Pozdrawiam
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline teac27
 Tytuł:
Post: 09 lip 2010, 11:55 
***
Awatar użytkownika

Rejestracja: 26 cze 2009, 11:37
Posty: 684
Lokalizacja: Podkarpackie
Pojazd:
Jeden to na pewno + drugi - , a trzeci trzeba podłączyć pod cewke zapłonową.




_________________

teraz Honda NSR 125
+Wydech nowy ATHENA lepszy od stargo sharka :)
+Dodatki Carbonowe
+ Oryginalne malowanie
było Derbi senda SM
+ Cylinder z rozwierconymi kanałami
+ gaznik dell'orto + Walc stożek oryginał dell'orto
+ Wydech leovince V6 cross
+ zębatki 12-46
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline Konrad324
 Tytuł:
Post: 09 lip 2010, 15:36 
Ex Moderator
Awatar użytkownika

Rejestracja: 10 maja 2009, 20:52
Posty: 4799
Lokalizacja: Nowy Targ
Pojazd:
teac27 pisze:
Jeden to na pewno + drugi - , a trzeci trzeba podłączyć pod cewke zapłonową.

No dobra ale tu jest mowa tylko o jednym kablu. A do licznika idą więcej niż 3.




_________________

Pozdrawiam


Ostatnio zmieniony 09 lip 2010, 15:37 przez Konrad324, łącznie zmieniany 1 raz



Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline teac27
 Tytuł:
Post: 10 lip 2010, 10:35 
***
Awatar użytkownika

Rejestracja: 26 cze 2009, 11:37
Posty: 684
Lokalizacja: Podkarpackie
Pojazd:
Jak bys pomyslał to mowa jest o jednym ale jakim? Nie bądz taki przemądrzały bo nie wiadomo który to . A pisałem po to żeby sprawdził...




_________________

teraz Honda NSR 125
+Wydech nowy ATHENA lepszy od stargo sharka :)
+Dodatki Carbonowe
+ Oryginalne malowanie
było Derbi senda SM
+ Cylinder z rozwierconymi kanałami
+ gaznik dell'orto + Walc stożek oryginał dell'orto
+ Wydech leovince V6 cross
+ zębatki 12-46


Ostatnio zmieniony 10 lip 2010, 10:35 przez teac27, łącznie zmieniany 1 raz



Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline Konrad324
 Tytuł:
Post: 10 lip 2010, 10:58 
Ex Moderator
Awatar użytkownika

Rejestracja: 10 maja 2009, 20:52
Posty: 4799
Lokalizacja: Nowy Targ
Pojazd:
olas123450 pisze:
pojedyńczy kabel zółto-fioletowy


Chyba jest napisane. Do licznika wchodzi kilka kabli i nie wiadomo które są do obrotomierza a które do licznika.




_________________

Pozdrawiam


Ostatnio zmieniony 10 lip 2010, 10:59 przez Konrad324, łącznie zmieniany 1 raz



Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline teac27
 Tytuł:
Post: 10 lip 2010, 18:34 
***
Awatar użytkownika

Rejestracja: 26 cze 2009, 11:37
Posty: 684
Lokalizacja: Podkarpackie
Pojazd:
,,Chyba jest napisane. Do licznika wchodzi kilka kabli i nie wiadomo które są do obrotomierza a które do licznika.''

A napisał: ,,nie działa mi obrotomierz i już udąło mi sie ustalić ze pojedyńczy kabel zółto-fioletowy jest od obrotomierz''

Więc nie rozumie Ciebie .

A co do podpięcia to już napisałem, tylko nie wiadomo o który mu chodzi bo ida trzy do OBROTOMIERZA ! a zółto - fioletowy nic mi nie mówi.

może to byc + jak i - albo kabel pod cewke




_________________

teraz Honda NSR 125
+Wydech nowy ATHENA lepszy od stargo sharka :)
+Dodatki Carbonowe
+ Oryginalne malowanie
było Derbi senda SM
+ Cylinder z rozwierconymi kanałami
+ gaznik dell'orto + Walc stożek oryginał dell'orto
+ Wydech leovince V6 cross
+ zębatki 12-46


Ostatnio zmieniony 10 lip 2010, 18:35 przez teac27, łącznie zmieniany 1 raz



Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline Konrad324
 Tytuł:
Post: 11 lip 2010, 0:08 
Ex Moderator
Awatar użytkownika

Rejestracja: 10 maja 2009, 20:52
Posty: 4799
Lokalizacja: Nowy Targ
Pojazd:
Dobra widzę że się nie dogadamy.

Ja proponuje to owinąć wokół kabla WN od tego i tak nic się nie stanie a spróbować można.




_________________

Pozdrawiam
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline teac27
 Tytuł:
Post: 11 lip 2010, 21:14 
***
Awatar użytkownika

Rejestracja: 26 cze 2009, 11:37
Posty: 684
Lokalizacja: Podkarpackie
Pojazd:
NIGDY NIE ŁACZY SIE TEJ INSTALACJI BEZPOSREDNIO POD KABEL WN . Widze że czytałeś na necie. Ale zobacz sobie na forum . Elektroda.pl i poczytaj trochę.

No nie dogadamy sie bo nie masz racji.




_________________

teraz Honda NSR 125
+Wydech nowy ATHENA lepszy od stargo sharka :)
+Dodatki Carbonowe
+ Oryginalne malowanie
było Derbi senda SM
+ Cylinder z rozwierconymi kanałami
+ gaznik dell'orto + Walc stożek oryginał dell'orto
+ Wydech leovince V6 cross
+ zębatki 12-46
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline Diego
 Tytuł:
Post: 11 lip 2010, 22:58 
*

Rejestracja: 14 cze 2010, 21:45
Posty: 169
Lokalizacja: rzeszow
Pojazd:
Co ci da że owiniesz to wokół kabla wn? Bedzie ci wyłapywać sygnał z kabla i przekazywać to obrotomierza?? Samo owiniecie napewno nic nieda bo iskra w kablu jest za słaba i niema opcji żeby to wyłapało... Niewiem jak w derbi, bo w am6 obrotomierz jest na linke, zapewne trzeba podłączyć pod cewke zapłonową..
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline teac27
 Tytuł:
Post: 12 lip 2010, 7:18 
***
Awatar użytkownika

Rejestracja: 26 cze 2009, 11:37
Posty: 684
Lokalizacja: Podkarpackie
Pojazd:
W końcu wpadł konkretny użytkownik Diego :) Pozdrawiam




_________________

teraz Honda NSR 125
+Wydech nowy ATHENA lepszy od stargo sharka :)
+Dodatki Carbonowe
+ Oryginalne malowanie
było Derbi senda SM
+ Cylinder z rozwierconymi kanałami
+ gaznik dell'orto + Walc stożek oryginał dell'orto
+ Wydech leovince V6 cross
+ zębatki 12-46
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline Tomsonek
 Tytuł:
Post: 20 sie 2011, 15:47 
*

Rejestracja: 03 sie 2011, 14:21
Posty: 9
Lokalizacja: Puławy
Pojazd:
Mam ten sam problem żółto fioletowy kabelek sobie wisi a obrotomierz nie działa to gdzie go konkretnie podpiąć?
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline wojak
 Tytuł:
Post: 20 sie 2011, 17:26 
*****
Awatar użytkownika

Rejestracja: 18 maja 2010, 15:46
Posty: 2365
Lokalizacja: Limanowa
Pojazd:
Tomsonek, Ten kabelek żółto fioletowy od licznika owija się wokół przewodu wysokiego napięcia.Jeżeli będzie działać stawiasz mi piwo :mrgreen: .




_________________

Obrazek Piszę poprawnie.
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline Macek
 Tytuł:
Post: 22 sie 2011, 13:12 
***
Awatar użytkownika

Rejestracja: 20 kwie 2010, 18:33
Posty: 535
Lokalizacja: Braniewo [NBR]
Pojazd:
tym kabelkiem owini kabel w/n i bedzie działać




_________________

http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?p=584288#584288 <<< HM CRE 70 SIX
Obrazek
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Forum zablokowane Ten temat jest zamknięty. Nie można w nim pisać ani edytować postów.  Strona 1 z 1
  [ Posty: 14 ] 



Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 21 gości

Nie możesz tworzyć nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów

Przejdź do:  



cron Powered by phpBB © 2007 Group serwis komputerowy