Dzisiaj jest 15 maja 2024, 21:02

Posty bez odpowiedzi | Aktywne tematy




Strona główna forum » Skutery - Tuning & Serwis » 1PE40QMA / 1PE40QMB (chińskie 2T)

Strefa czasowa UTC+1godz.





Nowy temat Ten temat jest zamknięty. Nie można w nim pisać ani edytować postów.  Strona 2 z 2
  [ Posty: 23 ]  Przejdź na stronę Poprzednia  1, 2
  Poprzedni temat | Następny temat 
Autor Wiadomość
Offline Grubek
Post: 05 wrz 2015, 12:06 
**
Awatar użytkownika

Rejestracja: 30 sie 2015, 21:02
Posty: 476
Lokalizacja: Mińsk Mazowiecki
Pojazd: Yamaha DT 50
Dziękówka :)




_________________

Cylinder: Malina + Barikit
Wał: Naraku Racing
Wydech: Scr Corse Racing Line
Gaźnik: Dellorto Black Edition 21mm
Zawór: Malossi mhr vl6
Filtr powietrza: Athena Racing
Zębatki: 14z/56z
Sprzęgło: Top Performance kevlar


Share on FacebookShare on TwitterShare on Google+


Na górę
 Wyświetl profil  
 
 


Offline Gummma
Post: 05 wrz 2015, 19:04 
******
Awatar użytkownika

Rejestracja: 14 paź 2013, 16:12
Posty: 3214
Lokalizacja: RZE
Pojazd: CPI aragon GP
Imię: Marcin
Cytuj:
Jak nie chciał palić na tamtym gazniku wsadziłem japoński i odrazu zapalił i jeździł, pytam się czy jak np. wezmę ten gaźnik na wzór to dokupię śrubę od regulacji wolnych obrotów? Bo śruba zgubiła się w japońskim.

Kolego miałem na myśli gaźnik, z którym masz problemy, a nie Mikuni. Jak kolega n0ooRt podpowiedział, nie kupisz samej śrubki ale możesz się ratować kupnem identycznego gaźnika, nawet uszkodzonego i przełożyć śrubkę od mieszanki.
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline Grubek
Post: 06 wrz 2015, 21:33 
**
Awatar użytkownika

Rejestracja: 30 sie 2015, 21:02
Posty: 476
Lokalizacja: Mińsk Mazowiecki
Pojazd: Yamaha DT 50
Siemano :) Był u mnie dzisiaj wujek mechanik i go naprawił. Problemem było ''lewe powietrze'' i nie ssał dobrze paliwa i trzeba było poprawić uszczelkę, tam gdzie wchodzi iglica i się przykręca. Dzięki wszystkim za pomoc :)

-- 06 wrz 2015, 22:33 --

PROSZĘ ADMINISTRACJĘ O ZAMKNIĘCIE TEMATU :lol: (wcale nie krzyczę)




_________________

Cylinder: Malina + Barikit
Wał: Naraku Racing
Wydech: Scr Corse Racing Line
Gaźnik: Dellorto Black Edition 21mm
Zawór: Malossi mhr vl6
Filtr powietrza: Athena Racing
Zębatki: 14z/56z
Sprzęgło: Top Performance kevlar
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Nowy temat Ten temat jest zamknięty. Nie można w nim pisać ani edytować postów.  Strona 2 z 2
  [ Posty: 23 ]  Przejdź na stronę Poprzednia  1, 2



Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 0 gości

Nie możesz tworzyć nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów

Szukaj:
Przejdź do:  



Powered by phpBB © 2007 Group serwis komputerowy