Siema. Przy wymianie cylindra i tłoka zauważyłem że są duże luzy na wale.

Wiem że to wina zużytych łożysk. Które wybrać?

1. http://sklep.mieloch.pl/product_info.ph ... dc26469bfe

2. http://sklep.mieloch.pl/product_info.ph ... dc26469bfe

Czy cena przemawia za jakością? Niech wypowie się ktoś kto jeździ na łożyskach z pierwszego linka.
A może kupić w hurtowni jakiś "no name" i też pojeżdżę(?)


Skuter obecnie stoi w serwisie a tam mnie straszą że mogą być luzy w karterach...

_________________

jak masz luzy na wale to nie łożyska tylko wał do wymiany... Weź do ręki korbowód i w końcówkę popukaj ręką i zobacz czy jest taki pusty dźwiek jak tak to masz luzy na wale mozesz też normalnie chwycić i jak będzie w górnym punkcie korbowód po prostu próbować góra-dół jak będzie miał małe luzy to wtedy wał. Łożyska są do wymiany kiedy juz szumią albo masz luzy na tym drążku od wału co trzyma wario i magneto

_________________

Setup:
- DR evo 70
-Leo Vince ZX
- Zawór membranowy Polini
- rolki 5,6 gram polini
- przedłóżka amortyzatora TNT
- Gaźnik Tec Racing 17,5
- wał RMS Sport
- łożyska na wale Top Racing
http://polskajazda.pl/Motocykle/Piaggio/NRG/118583

Leć do hurtowni łożysk (czy jakieś sklepy rolnicze) daj im te łożyska i popytaj o firmę NTN lub SKF, są to dobre firmy robiące łożyska, na stronach internetowych przepłacisz, ale z góry top racinga mówię żebyś nie kupował bo nie są dobre...

Łożyska też są do wymiany bo są zużyte.

Co do wału to muszę go wymienić bo tam gdzie wchodzi sworzeń mam dziwne rysy... tak jakby łożysko sworznia źle chodziło.

http://www.youtube.com/watch?v=zPgIsA6rmQ0 - jak mam tylko niewielkie luzy na boki a góra/dół nie ma luzów to mogę dalej używać tego wału? W warsztacie mi powiedzieli że muszę zmienić ten wał...

_________________