elo jak ruszam nrg to idzie ładnie do 60km/h jak mam już 60 km/h to odczuwam że coś go przymula i rozpędza sie nrg do 80-90km/h i zaczyna sie mulić i przerywać a szło więcej bo 100km/h bez problemu aż prędkość spada na manecie do końca do 60km/h i sie muli i na końcu zwalnia tak że sie zatrzymuje i gaśnie co to może być??

Mógł tłok spuchnąć..
Zmień świece jeszcze..

_________________

Mycen [*]
Malina[*]
Morał z Historii Krótki,Lecz Nie Wszystkim Znany..Jak Nie Ma Warunków ,Nie Zapieprzamy xD
Wiele Serc Jedno Bicie BMW Ponad Życie !

świece zmieniłem a jak go muli to biore go gasze odpalam i ciągnie normalnie aż do czasu kiedy znowu zacznie sie mulic

ma ktoś jeszcze jakieś pomysły

mi to wygląda na puchnięcie tłoka, spr smarowanie (dozownik)
dla pewności pobaw się w regulację gaźnika i spr filtr powietrza,

_________________

Honda NSR 125 <3

no ale jak ma tłok puchnąć jak weźmi sie zacznie mulić wezme zjade na bok zgasze go i odpale znowu i chodzi normalnie tylko musze troche więcej razy kopnąć. Mi to wygląda jak by coś z paliwem było może mu nie podaje paliwa??

dawidNRG, to właśnie są objawy puchnięcia tłoka;)
Co ty myślałeś,że jak spuchnie tłok to cylek zrobi się taki jak by palec Ci spuchł?

_________________

Mycen [*]
Malina[*]
Morał z Historii Krótki,Lecz Nie Wszystkim Znany..Jak Nie Ma Warunków ,Nie Zapieprzamy xD
Wiele Serc Jedno Bicie BMW Ponad Życie !

ale na zimnym też sie muli i gaśnie

Mialem to samo,podnies iglice o 1 zabek do gory napewno pomoze

_________________

MBK BOOSTER

Wyczyść gaźnik i filtr powietrza, następnie wyreguluj gaźnik.

_________________

no iglice podniosłem ale już jest troche lepiej ale muślę że jeszcze przeczyszcze filtr powietrza i gaźnik.

A i jak porządnie przeczyścić gaźnik?????????????

Rozbierz go na części. Przedmuchaj wszystkie dysze, wymyj go dokładnie benzyną w środku. Złóż i wyreguluj.

_________________