Mój kumpel wsadził do di techy polini sc i leci mu 90 a leciał na serii około tych 80 więc 90 na serii trudno osiągnąc wg mnei ;d

_________________

Apka ciągnie po 90 ale musi być GIT dotarta.

_________________

Pomoc z naprawą telefonów !!!

Pisać PW

Najoszczędniejsza to raczej jest motorynka albo Wsk. Bo jedziesz 200m a 1km pchasz.
A tak serio to moim zdaniem:
-Aprilia sr Di-tech
-Piaggio NRG pure jet

Ale tutaj chodzi o skuter

No to wychodzi że simson będzie najoszczędniejszy bo więcej pchasz niż jedziesz ^^

A tak naprawdę to :

-Aprilia SR Di-Tech

_________________

Ja mam sr ditech to sie wypowiem, spalanie jest malutkie, niemam blokad mam tylko sportowy wario, licznik mam skale do 80 jendak jechałem ze dobrze wychodzi mi poza skale gdzies 90 licznikowe, ale z gps jest 85-87 lub troche mniej. Wiec vmax jest okej. Jest ładna i tania. Lac i jechac, jesli dobry egzemplaz

_________________

Majne Sendełe sr-sprzedana-obecnie-derbi-senda-t259795-1180.html

Wybór padł na apkę , czekam aż swojego sprzedam i szukamy ; P
Dzięki wszystkich , temat do zamknięcia.

_________________

Qubi, Miałem w wakacje kupić właśnie sr na di-tech. Na wielu forach pisali że może i mało pali ale często się wtryski sypią i jest kosztowna naprawa. Czyli to co zaoszczędze na paliwie wydam na remont.
Dużo bardziej jest polecany silnik p/g na wtrysku.

EDIT: A co do Simsona, to wyjeździłem się na nim. Dużo nie pchałem go, można powiedzieć że wcale, nie był awaryjny.

Dużo osób tak pisze że jest ale duża część piszę jak się dba o wtryski i całą resztę to się motur odwdzięcza.

_________________

No dokładnie, jak masz di-tech'a to trzeba lać lepsze paliwo, bo gaźnik wszystko weźmie.
Lej tylko na Orlenie, nie na żadnych podejrzanych stacjach (spotkałem się z takimi co mają chrzczone ) słabiej chodził skuter na gaźniku a co dopiero na wtrysku.
I raz na jakiś czas wlej 98 (nie cały czas bo Ci tłok przepali)