Automatyczne ssanie sprawdzone - działa, trzpień przemieszcza się.
Ale tylko po podłączeniu bezpośrednio do aku.

Na przewodach, którymi podłączone jest autossanie nie ma napięcia - więc ssanie działać nie może.
Czy Ktoś z WAS ma może schemat instalacji elektrycznej, a może wcześniej też miał taki problem. Będę wdzięczny za pomoc.

Opony kupiłem PIRELLI SL 60 F/R 120/80-12 55J TL po 109zł za szt. z przesyłką więc chyba dość tanio.

_________________

Janusz

Schemat jest na forum. Jak wejdziesz na dział Hondy to u góry jest ;p

_________________

HONDA RACING STYLE

Dzięki już go zassałem.

_________________

Janusz

Witam,

Mam takie problemy
1. sprzęgło łapie na dosyć wysokich obrotach. Czy winą będzie sprzęgło (zbyt silne sprężynki) czy zużyty pasek? (ale z kolei pasek nie ma poślizgów -hmm).

2. Podczas jazdy silnik dławi się przy 40km/h. Czy to oznacza, że mam zbyt ubogą mieszankę, a może bardziej prawdopodobne nieszczelności w układzie zasilania?

A może przyczyny leżą gdzieś indziej. Proszę o podpowiedzi, sugestie.

Pozdrawiam

_________________

Janusz

Ad1. Albo zbyt twarde sprężynki na sprzegle, albo za lekkie rolki. sprzęgło (lub dzwon) masz nowe? Jeśli tak to one tez sie musza troche dotrzec do siebie. Tak ze od razu nowe sprzeglo nie sklei. (wrazenie jakby jechac samochodem na półsprzegle)
Ad2. Czy wyglada to tak ze ruszasz, jedziesz z manetka w jednej pozycji i przy ok 40 km/h obroty spadaja bez odjecia manetki i powyzej 40 znowu nabiera obotów?
Czyli u Ciebie wina odpalania lezy w kablach? a ie w ssaniu?

_________________

Hania juz po 40-tce!!!!!