A co to ma do rzeczy ? Wydech seryjny jest trochę udogodnieniem, ponieważ są niższe obroty mocy max i nie występuje zjawisko rezonansu strumieniowego, które może wytworzyć ciśnienie nawet kilku atmosfer w dufuzorze, ale co tam... łożyska się popalą...



Sam sobie tu zaprzeczasz, tarcie matalu o metal jest dużo większe niż metalu o teflon, dodatkowo komora korbowa jest chłodzona mieszanką paliwową powietrzną...

Zdjęcie SKF C4 "teflon" z widocznymi oznaczeniami
http://img213.imageshack.us/i/1195582668.jpg/

A teraz rozszyfrowując oznaczenie widać wyraźnie że koszyczek tego łożyska nie jest wykonany z teflonu tylko
"TN - koszyk masywny poliamidowy prowadzony na kulkach". Cyfra 9 oznacza zbrojenie włoknem szklanym.
Szukając dalej o właściwosciach poliamidu otrzymamy wyniki odporności termicznej rzedu 110-150 stopni w zależnosci od dodatków. I z tąd problem podczas podgrzewania tych łożysk i problem z wyższymi temperaturami.
Nazwa teflon jest mylna, wpisując w google fraze "koszyczek teflonowy" otrzymujemy wyniki z allegro i forów internetowych, a wpisując "koszyczek tekstolitowy" czy "koszyczek poliamidowy" będą wyniki z poważnych sklepów z lozyskami.

A nagrzewanie łożysk wcale nie jest głupotą, tylko trzeba wiedziec jak to robić i na co można sobie pozwolić.

Osobiście ja do tekstolitów nie jestem przekonany bo w swoim silniku stopiłem 2 komplety [koyo C3 i SKF C4] a odkad zalożylem NTN C4 na stali skończyły się problemy.

Hah a to mi pomogliście teraz już sam niewiem które brać:) może ktoś jeszcze powie czym różnią się te łożyska oprócz materiału z którego zostały wykonane? Które będą lepsze ale uargumentujcie swoją wypowiedź.

_________________

STEUP:
-CYLINDER:airsal T6 racing 70ccm
-WYDECH: tecnigas TEC chrom
-WARIATOR; Hebo NG rolki 4,9g
-wał Stage6 HPC
-GAŹNIK: dellorto 17,5
- stożek MK
-gasbox malossi
-centralka Hebo niebieska
-sprężynki hebo expert
-nadkole mtkt

Lepsze będą metalowe. Jak dla mnie ten "teflon" to jakby dla szpanu.

_________________

bardzo przydatne, zwłaszcza mi bo właśnie padły mi łożyska

Jest to również łożysko niestandardowe. Oznaczenie 6205 dot. łożyska 25x52x15


Co do dyskusji na temat teflon (polamid, tekstolit) czy metal to osobiście uważam, że łożyska teflonowe to przereklamowany bubel. Co z tego, że jeśli łożysko się rozsypie to koszyk się stopi i nie uszkodzi silnika, jak są jeszcze kulki a poza tym wał zacznie bić na boki. Koszyk polamidowy wytrzymuje owszem wyższe obroty ale po co komu w skuterze łożysko wytrzymujące 20tyś obr/min (dla przykładu NTN C3 Metal w smarowaniu olejowym kręci do 16tyś obr/min). To, że łożysko teflonowe jest cichsze może ma znaczenie przy produkcji wentylatorów do komputerów itp ale chyba niespecjalnie w silniku spalinowym.

Dużą zaletą natomiast łożysk z koszykiem stalowym jest fakt, iż w momencie kiedy takie łożysko zaczyna się zużywać, zaczyna ono najzwyczajniej w świecie piszczeć i jeżeli tego nie zlekceważymy i wymienimy je w porę, nic się nie rozpadnie i nie poniszczy cylindra. Łożysko teflonowe nie da nam w ten sposób sygnału, że jest zużyte.


Nie reklamuj swoich ofert sprzedaży w ten sposób.
Jurek

Zrypałeś symbole ze strony i to ma być poradnik. Jak napisałeś jest to łożysko nie typowe i każdy producent oznacza je inaczej.
Te symbole są łożysk NTN ze specjalnym luzem do silników dwusuwowych, na koszu stalowym.

Tak wiem o tym że to są Łożyska NTN'a c3 na koszyczku metalowym ale jak ktoś szuka jakiegoś łożyska to i tak leci po wymiarach więc ten symbol jest tylko po to jak ktoś wejdzie na tą stronkę żeby wiedział miej więcej o co chodzi

Chodziło Ci o C3?
Nie są one ani C3 ani C4.

_________________

Są to c3

Tak owszem to luz do 2t ale to odpowiednik c3 Informacje mam od wujka który pracuje w tej branży od 12lat i się trochę orientuje

"Trochę" to za mało..

Właśnie "trochę" wujek się na tym zna on nie mierzy łożyska tylko spojrzy i ci powie jakie to bez oznaczeń itp A tak w ogóle nie róbmy tu ofta

panowie a mozecie podac wymiary łosysk do minarelli am6 i uszczelniaczy na wał byłbym wdzieczny i jeszcze z jakim luzem do 50ccm recinga ale nie bd na nim sporo szalał

_________________

RS'ka na Full Sporcie Airsal 70cc Zapraszam!!
http://www.forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=89475

Luz lepiej C4.
A wymiary znajdziesz w parę sekund w internecie

_________________

Mi w ulotce do S6 Streetrace 70cc pisało żeby wsadzić łożyska c4 lub c5.

_________________

Benelli 49x 70cc... Evo.
Malowanie, tuning, serwis

Hehe to niezbyt w praktyce c5 to na pewno bym nie wkładał max c4 choć przy tych obrotach to c3 by stykło

A do Hebo Manston Repliki do PG zapodać C3 czy C4 wystarczą? I mam też pytanie czy konieczne są SKF'y, bo jednak w PG jest to koszt dość spory.

_________________

Hebo Manston power !

Zapraszam:
http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?p=785094#785094

Dobrymi firmami są też: KOYO, FAG, NTN, SNR. Większość łożysk z luzem c3 ma wytrzymałość do 16tyś obr/min Choć jak kupisz c4 niezaszkodzi

mateusz24 dzięki za odpowiedź.

_________________

Hebo Manston power !

Zapraszam:
http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?p=785094#785094