Witam, zmieniłem regulator napięcia ponieważ stary miał ładowanie 12-16V. Na nowym regulatorze działają tylko światła drogowe i postojówki. A nie działają:
-światło stop,
-kierunki,
Nie wiem co z klaksonem i z rozrusznikiem ponieważ mam słaby akumulator.

-- 01 lip 2014, 17:22 --

Dodam że bezpiecznik aku jest dobry.

_________________

Longjia Exactly 2008r. next Generic Trigger 2007r. now Junak 305 2016r.

Junak 305 by Nikodem- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
Where I am?

Facebook

Youtube

To może być wina regulatora napięcia. Longija to chiński skuter, a tam najbardziej mieszali z regulatorami. Mogłeś kupić taki co wygląda tak samo, ale może mieć pozamieniane piny we wtyczce.

_________________

Sklep internetowy z częściami i akcesoriami do skuterów / motorowerów / motocykli
WWW.SKLEP.MIELOCH.PL

Szukasz części oryginalnych Aprilia / Derbi / Gilera / MBK / Peugeot / Piaggio / Vespa?
Jeżeli tak napisz na oe@mieloch.pl !

Podładowałem aku i wszystko jest normalnie. Jutro jeszcze sprawdzę ładowanie na tym regulatorze.

_________________

Longjia Exactly 2008r. next Generic Trigger 2007r. now Junak 305 2016r.

Junak 305 by Nikodem- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
Where I am?

Facebook

Youtube

Junior podepnę się do pytania. Wymieniłem w tamtym roku regulator napięcia i akumulator. Regulator niby miał być ok, mam od Keeway. Działa sprawnie, Napięcie ładowania przy obciążeniu mam 14.4V i jest stałe. Natomiast falują mi światła jak w komarku, czyli w zależności od obciążenia silnika, ile da prądnica tyle świeci. Co więcej kierunkowskazy, licznik elektroniczny, klakson, światło stop działają idealne przy zgaszonym silniku. Nie działają mi postojówki, światła dzienne i drogowe, dopiero po odpaleniu silnika działa wszystko jak w zegarku (prócz świateł, które świecą mocniej, jak silnik ma wyższe obroty). Prosiłbym o jakąkolwiek podpowiedź gdzie mam szukać przyczyny. Dodam, że prócz tłumika wszystko jest fabryczne i nie było żadnych modyfikacji elektryki, prócz padniętego akumulatora i regulatora napięcia, który sypał wartościami od 8 do 16-18V.

Kolego up, to chyba normalna sprawa że światła zmieniają się wraz z obrotami ponieważ nie są one zasilane bezposrednio z aku.

_________________




Motorynka ROMET PONY 50 M2

Sęk w tym, że u mnie świeciło wszystko na wyłączonym silniku, a teraz tylko kierunkowskazy i stop. Trochę to dziwne, że tak jest, tym bardziej, że wszystko u mnie przechodzi przez akumulator.

U mnie też wszystko leci przez aku prócz świateł. Chyba że na tym regulatorze będzie inaczej. Bo np. u mojego dziadka w kymco activ 4t światła chodzą z aku.

-- 02 lip 2014, 9:29 --

I du*a, poszły wszystkie żarówki. Zaraz to gówno chyba sprzedam i kupię roxa

_________________

Longjia Exactly 2008r. next Generic Trigger 2007r. now Junak 305 2016r.

Junak 305 by Nikodem- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
Where I am?

Facebook

Youtube

A rezystor świateł masz ok? może się sfajczył i ci popaliło żarówki.



Na zgaszonym silniku powinny świecić ci kierunki stop, działać klakson no i licznik ele. (jak masz). Tak mam u siebie w motorku, reszta włącza się po odpaleniu silnika

_________________




Motorynka ROMET PONY 50 M2

Zostawiłem stary bo nie wiem co już jest nie tak. Jeszcze trzeba kupić żarówki przednie i żarówkę od licznika od świateł.

_________________

Longjia Exactly 2008r. next Generic Trigger 2007r. now Junak 305 2016r.

Junak 305 by Nikodem- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
Where I am?

Facebook

Youtube

egai Właśnie u mnie to działa, czyli klakson, kierunki, stop i licznik elektroniczny. Kiedyś działało wszystko. Z resztą mi to nie potrzebne, tylko w moich okolicach firmy trudniące się przeglądem technicznym pojazdów idą typowo na kasę i mają różne fanaberie. Sprawdzałem u kolegi na sklepie z chinolami i każdy ma światła postojowe, dzienne i drogowe po samym przekręceniu kluczyka. Dziwi mnie tym bardziej podświetlenie licznika, bo jest na LED'ach i włącza się wraz z postojówkami i światłami dziennymi.