Cześć, szukałem z kolegą przyczyny, dlaczego skuter nie zapalał, przejrzeliśmy wszystko zaczynając od napędu, kończąc na elektryce, okazało się pod sam koniec pracy po rozebraniiu cylindra, że się zatarł, ale dość nietypowo..

Zdjęcie tłoka: http://www19.speedyshare.com/KXDCW/down ... C-0420.jpg

Zdjęcie cylindra: http://www29.speedyshare.com/MFksA/down ... C-0422.jpg

Pytanie do was, co jest przyczyną ''przebicia'' tłoka, dodam, że jest luz na łożysku korbowodu, nie wiadomo, czy wgl ono jest jeszcze na swoim miejscu ze względu na brak czasu, za dwa dni dodam up w tej sprawie, co i jak wygląda dalej, najprawdopodobniej będzie wyjmowany wał przez nas i montowany cylinder aluminiowy.

Przebieg skuterka to 4km z hakiem, czyżby łożyska już szlag trafił ?
Niech wypowie się ktoś, kto kiedyś coś takiego widział/spotkał się z czymś takim.

Ale syf się zrobił z tego tłoka. Na pierwszy rzut oka wygląda tak jakby przez zawory ale jest na około więc odpada. A głowica dobra ?

_________________

Sprzedam : http://forum.mieloch.pl/2t-cylinder-glowica-tlok-reszta-nowe-ac-keeway-matrix-t373884.html

Głowica wybita około 80% jej szerokości, najbardziej ucierpiała strona, gdzie wystaje w tłoku ''szpilka'' powybijana jest calutka, nie ucierpiała jedynie świeca, po prostu w tym miejscu nie miało jej co dotknął i ona przeżyła, ale głowica masakra.

Być może sama głowica byłą winna, bo to był cylek 70 a głowica seria, zakładał to jakiś ''mechanik'' z tego co kolega mi mówi.

-- 9 paź 2013, o 13:47 --

Dodam, że jest luz na wale, ale to i tak będzie rozbierane, cylek też będzie nowy, ale chodzi o to, co powbijało się tak w tłok.. Pierwszy raz takie coś widzę, widziałem nie raz czy dwa zatarty cylinder, ale to jest nietypowe. Z jednej strony pierścienie zespoliły się z rowkiem, po drugiej jest lekki luz, ale i tak ciasno siedzi, nawet po ich przecięciu nie dało się ich zdjąć

Zawory odpadają bo by były ślady zaworów na tłoku, ewentualnie przy większej sile zawór by się skrzywił. To tak wygląda jakby coś było pomiędzy tłokiem a głowicą i non stop uderzało o tłok w czasie jego pracy. Trudno powiedzieć jak nie robiłeś tego sam co tam ktoś narobił. Pierścień nigdzie się czasami nie ukruszyły i nie narobił tego ?

_________________

https://www.youtube.com/watch?v=wY-1Xa20Hb0 <= Zostaw SUBA! Dziękuję !

DOŁĄCZ DO NASZYCH GRUP SPRZEDAŻY :

https://www.facebook.com/groups/skutermaniacy/
https://www.facebook.com/groups/maniacymoto50/
https://www.facebook.com/groups/maxiholicy/

Pierścienie z jednej strony mają lekkie uszczerbienie, a z drugiej wprasowały się w tłok, mimo tego po ich rozcięciu na środku ( tylko tam jest lekki luz ) i tak nie schodzą, w miejscu, gdzie jest sworzeń są całkiem wbite w tłok..

ja miałem tak samo tu masz zdjęcia u mnie był to źle ustawiony rozrząd i ułamanie się zabezpieczenia sworznia
głowica

a tu tu tłok

_________________

Zapraszam --------> baotian-by-stunter-t375756.html

NOWY W GARAŻU peugeot-vivacity-by-stunter-t393689.html

No sytuacja widzę podobna, tyle, że u Ciebie to w 4t a nie w 2t jak u kolegi, aczkolwiek przyczyną mógł być źle zamontowany sworzeń. Robił to jakiś ''mechanik'' także nie wiem co było źle, łożysko korbowodu też w kawałeczkach .

to mógł sworzeń mieć luz i wybić łożysko a łożysko w częściach tak narobić albo zabezpieczenie sworznia

_________________

Zapraszam --------> baotian-by-stunter-t375756.html

NOWY W GARAŻU peugeot-vivacity-by-stunter-t393689.html

Same zabezpieczenia sworznia siedziały dobrze, wyciągnąłem to wczoraj normalnie, także sworzeń nie miał luzu, za to luzu miał wał i to spore, tak to jest, jak się zakłada do chinola 70cc chinę i na rolkach 3.5 jeździ 85 ale co tam, nie mój skuter, to nie moja sprawa, wrzuciłem tylko po to, aby pokazać, co ciekawego rozebrałem

ja też teraz miałem podobnie ze zabezpieczenia na swoim miejscu sworzeń luzu niema a w cylindrze wybiło mi dwie dziurki w tym samym miejscu pod tym samym kątem tak jak by sworzeń walił ale nie

_________________

Zapraszam --------> baotian-by-stunter-t375756.html

NOWY W GARAŻU peugeot-vivacity-by-stunter-t393689.html