Witam, posiadam zenith'a 95rok od 3 tyg. i mam problem z niskim v-maxem, ponieważ wynosi tylko 45-50km/h po wymianie cylindra, gaźnika, filtra oraz dzwonu sprzęgła. Skuter do swojej maksymalnej prędkości rozpędza się na 20% manetki, a po zwiększaniu jedynie szybciej przyśpiesza i przy maksymalnej prędkości ma wyższe obroty, które nie mają wpływu na prędkość. Gdzie jeszcze mogą być blokady, ponieważ czytałem o MOFA, lecz zmieniany był cylinder. Jutro mam zamiar zdjąć blokadę z wariatora, lecz nie sądzę, aby dało to maksymalną prędkość rzędu przynajmniej 70km/h. Podobno moduły nie były blokowane, zmienię także pasek. Czytałem coś o przekładni, ale nie jestem pewien.

_________________

Peugeot Zenith
Tec Racing 17,5mm + Revo Helix
Dzwon Tec 107mm
Rolki 5,5g MOTOFORCE
Naraku Sport 70cc
Stage6 Pro Replica

Blokada na wariatorze może znacznie zmniejszyć prędkość.

_________________



Kliknij na obrazek, aby przejść do tematu

Zdejmij blokadę z wario mi dała ona 30 km/h więcej ;) poczytaj też o blokadzie na tłumiku.

_________________

zdjąłem blokadę z wario, tłumik wymieniony. max 60km/h nie mam pomysłów. Najprawdopodobniej model z blokowaną przekładnią

_________________

Peugeot Zenith
Tec Racing 17,5mm + Revo Helix
Dzwon Tec 107mm
Rolki 5,5g MOTOFORCE
Naraku Sport 70cc
Stage6 Pro Replica